□ 本報(bào)記者李衛(wèi)衛(wèi)
    隨著我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展，在越來(lái)越多國(guó)際品牌進(jìn)入中國(guó)的同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也開(kāi)始了“走出去”的步伐。
    作為國(guó)內(nèi)最大的重型汽車變速箱生產(chǎn)企業(yè)和出口基地，陜西法士特集團(tuán)在今年前三季度就出口創(chuàng)匯2700多萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)125%，可謂成績(jī)斐然。但是，在董事長(zhǎng)李大開(kāi)眼中，開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)不僅僅使法士特的銷售收入大大增加，更重要的是，迫使企業(yè)在管理、質(zhì)量和技術(shù)上迅速提升，增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。
    “當(dāng)前正處于全球汽車市場(chǎng)的低迷期，對(duì)于中國(guó)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，意味著有更多‘走出去’的機(jī)會(huì)。因此，企業(yè)應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)，通過(guò)多種途徑參與到全球資源配置中去。”李大開(kāi)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)要“走出去”，既可以通過(guò)進(jìn)入跨國(guó)企業(yè)的全球采購(gòu)體系，也可以通過(guò)合資建廠、與國(guó)外科研院所合作以及兼并重組等多種方式實(shí)現(xiàn)。
    在此過(guò)程中，升級(jí)海外戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)成為擺在國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)面前的當(dāng)務(wù)之急。尤其是在人民幣升值、勞動(dòng)力和原材料成本上漲等壓力下，企業(yè)出口業(yè)務(wù)遇到了不少困難。這使得海外戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型升級(jí)變得尤為迫切。
    對(duì)此，有專家指出，中國(guó)的零部件行業(yè)要在“走出去”的過(guò)程中擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從行業(yè)層面講，就是要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)集群，不斷完善產(chǎn)業(yè)配套體系，形成具有龍頭作用的企業(yè)集團(tuán)和逐級(jí)分工的戰(zhàn)略聯(lián)盟，以發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，擺脫技術(shù)依賴；對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，則需要堅(jiān)持技術(shù)、管理模式等的創(chuàng)新，增加研發(fā)投入，提升產(chǎn)品的技術(shù)水平。“成本增加后，為了保持原有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，企業(yè)不得不通過(guò)提升技術(shù)、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案和工序，來(lái)降低成本、提高技術(shù)含量，以此來(lái)保住好不容易爭(zhēng)取到的國(guó)際市場(chǎng)。這種轉(zhuǎn)變有利于企業(yè)在國(guó)際化進(jìn)程中走得更遠(yuǎn)。”全興精工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)金芳明說(shuō)。
    結(jié)合法士特多年來(lái)的海外實(shí)踐，李大開(kāi)認(rèn)為，除了上述的一些努力之外，零部件企業(yè)還應(yīng)該與整車企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，與主機(jī)廠同步開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，甚至提前介入，通過(guò)超前開(kāi)發(fā)和整車企業(yè)建立互惠互利的長(zhǎng)期合作，聯(lián)手抵御跨國(guó)零部件巨頭的市場(chǎng)沖擊。
    同時(shí)，要穩(wěn)固在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)地位，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性也很重要。為此，企業(yè)可以引進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，建立和執(zhí)行一套世界一流的質(zhì)量管理體系；并且通過(guò)加強(qiáng)信息化建設(shè)，及時(shí)收集和掌握國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)。