近日，在河西經(jīng)營建材生意的肖先生致電本報(bào)反映，其于9月20日，從外省訂購的四萬元的復(fù)合地板，通過物流運(yùn)到懷化時(shí)竟然大部分都被雨水打濕，“強(qiáng)化地板一沾水就會變形，客戶肯定不愿意要了，這筆損失可大了。”為此，肖先生以地板是在運(yùn)輸途中出的差錯(cuò)為由請求托運(yùn)公司賠償，而托運(yùn)公司卻只愿意賠償完全受損、肉眼可見明顯變形了的部分地板。雙方意見的分歧太大，導(dǎo)致地板到達(dá)懷化一個(gè)多月之久，還依然擺在物流公司的倉庫，面對記者他搖頭嘆息：“索賠這么難，在運(yùn)輸途中損壞的貨物到底該誰賠？”

　　貨主：被打濕的地板都應(yīng)該賠償 肖先生告訴記者，他在河西經(jīng)營某品牌地板多年，生意一直不錯(cuò)，現(xiàn)在到了裝修的旺季，訂單更是應(yīng)接不暇。肖先生于9月份給位于浙江湖州市的廠家匯了四萬元訂了250件地板，幾天后，物流公司通知他取貨。跑去收貨時(shí)，肖先生卻發(fā)現(xiàn)地板已被雨水打濕并有不同程度的破損。收貨當(dāng)天肖先生統(tǒng)計(jì)，總共250件地板，卻有190件包裝盒是濕的或是留著明顯水印。

　　“等著安裝到客戶家里的地板濕成這樣，這么多年我還是第一次碰到這樣的情況。”肖先生既氣憤又無奈，當(dāng)即決定不接貨，并要求物流公司立即將這190件受損地板發(fā)回原廠，重新發(fā)一批完好地板到懷化。可負(fù)責(zé)這批地板運(yùn)輸?shù)奈鞒�物流公司的陳先生�?jiān)決不同意肖先生的做法，“只是卸貨時(shí)下了點(diǎn)毛毛雨，問題不大，你把幾塊爛地板挑出來我賠給你，要把大部分貨物發(fā)回廠家，這不可能！”因?yàn)槲鞒�物流的陳先生和肖生生看法完全不一樣，于是二人不歡而散，地板就這樣擱在物流公司的倉庫。

　　物流公司：只賠完全受損的地板

　　“我去了西楚物流公司很多次，還是協(xié)商無果。”10月26號，肖先生無奈，播打了本報(bào)新聞熱線，請求幫助。隨后，記者同肖先生來到河西西楚物流公司，一個(gè)面積不大的倉庫里，擺了兩大堆創(chuàng)鑫研地板，肖先生介紹，這就是他取貨當(dāng)天清出來的190件受損地板和60件好地板。

　　在現(xiàn)場記者看到，這種地板每十塊一件，并且每件除了有包裝紙外還有一層不薄并且比較密封的薄膜包裝，如果沒有遇上暴雨或是外包裝受損，應(yīng)該很難浸濕到里面的地板。“當(dāng)時(shí)地板是濕的，現(xiàn)在已經(jīng)是不同程度的發(fā)霉了。”肖先生從190件地板里隨手拿了塊給記者看，

　　原來擺放一個(gè)月之久的地板，加上之前的受潮，竟然都有大大小小的霉點(diǎn)。看到記者的到來，物流公司的陳先生說道，他們公司在懷化只是個(gè)卸貨點(diǎn)，而這批地板是從杭州接的，至于在杭州地板是否完好，他們也不能確定，因此，對于完全受損的地板他們可以賠償，對于濕的不多的地板就不愿意擔(dān)責(zé)任。

　　“強(qiáng)化地板不能只看有沒有爛，主要是不能沾水，一旦安裝前碰了水，就是肉眼看不出微小的變形，但是安裝到了客戶的家里，就會有高低差，或是凹凸不平，甚至還會起拱。”肖先生說道。現(xiàn)場記者的協(xié)調(diào)，雙方依舊沒有退步，還是各自堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)。

　　部門協(xié)調(diào)無果，或走司法程序 10月27號下午，記者與懷化市鶴城道路運(yùn)輸協(xié)會樊慶根會長、懷化市運(yùn)管所貨運(yùn)辦稽查隊(duì)賀平隊(duì)長、懷化市工商行政管理局開發(fā)區(qū)分局河西工商所曹輝所長來到河西西楚物流公司，一起協(xié)調(diào)此事。

　　“地板是九月底到懷化，現(xiàn)在已經(jīng)是十月底，肖先生既沒有給客戶安裝地板，還壓了幾萬塊錢不能做生意，而物流的陳先生，本來倉庫就不大，還堆積著兩百多件地板，也影響做生意。”樊會長建議既然事情已經(jīng)出現(xiàn)，雙方應(yīng)該都秉著以和為貴將事情處理好，各退一步，并協(xié)調(diào)第二天，雙方相約清出損壞的地板，然后將貨發(fā)回廠家，而陳先生就將需要賠償?shù)木捅M快賠償，肖先生將好地板就盡快拖回去。

　　在現(xiàn)場，記者看到，清了不到兩件，雙方就損壞的“標(biāo)準(zhǔn)”又不能達(dá)到共識，然后不管曹所長、賀隊(duì)長怎么協(xié)調(diào)，肖先生和陳先生又是面紅而赤的相對。最后樊會長無奈的說道，“既然雙方自行協(xié)商不行，部門協(xié)調(diào)也無果，那么你們就只有走司法程序了。”

　　樊會長向記者介紹，物流行業(yè)是個(gè)復(fù)雜行業(yè)，對于這種新型產(chǎn)業(yè)，懷化現(xiàn)在還處在摸索階段，因此出現(xiàn)問題的頻率也高，問題解決不了最后走仲裁程序的每個(gè)月都有，在這里，他給廣大市民提幾點(diǎn)意見，第一，對于物流公司，尤其是中轉(zhuǎn)站的接貨時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)貨物有損壞，有異常最好不要接貨，就是接貨必須要有注明。第二，對于收貨的消費(fèi)者，在接貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)候，不能收貨，以免收貨之后說不清。第三，對于發(fā)貨的消費(fèi)者，在托運(yùn)時(shí)，盡量保價(jià)，并且寫清貨物、品名、數(shù)量，因?yàn)椋�一旦發(fā)生掉貨或損貨時(shí)，能減少個(gè)人的損失。

　　作者：吳日維 余文婧來源懷化日報(bào))