記者從青海省交通廳了解到，“十一五”期間，青海用于交通建設的投資累計超過了400億元，達到408.66億元，年均增長17.1%。大投入換來大發展，目前青海省公路網主骨架已初步形成，國省干線公路主要路段基本達到二級公路標準，省會西寧至各州府公路達到了二級標準。 
　　據青海省交通廳廳長楊伯讓介紹，“十一五”期間，青海完成國省道干線公路建設投資240.77億元，完成農村公路建設投資138.29億元，新增公路里程32466公里，從而使青海的公路通車總里程達到62185公里。與此同時，投資25.82億元，建成了青海省第一條地方鐵路柴達爾至木里鐵路。 
　　“通過近年來的發展，青海高速和一級公路由"十五"末的315公里增加到了444公里，二級公路增加了1720公里，達到5351公里。”楊伯讓說，青海已初步形成了多種運輸方式相銜接，長、中、短途結合，高、中、低檔次車型配套的客運市場格局。同時，資源地、旅游景點和鄉村牧區的公路通達水平得到了大幅的提升。 
　　據介紹，2010年，青海公路客運量、旅客周轉量、貨運量和貨物周轉量分別達到了10439萬人次、50.21億人公里、7962萬噸和227.47億噸公里。 
　　“"十二五"時期，青海將進一步完善交通運輸網絡結構，加快國家高速公路網和通州高速公路建設，打通與四川、西藏、新疆高速公路通道，力爭使公路通車里程突破7萬公里，高等級公路突破9000公里。”楊伯讓說，作為“十二五”的起步之年，今年青海計劃完成全社會交通固定資產投資135億元。