繞城高速公路東段和杭甬客運專線(又稱杭甬高鐵)寧波段完工、港口集裝箱吞吐量達到1400萬標箱、開工建設寧波鐵路集裝箱中心站、寧波港鐵路支線……記者從昨天召開的全市交通工作會議上獲悉，寧波市今年交通投資201.5億元，力爭年內完成上述目標。 
　　據介紹，今年的201.5億元投資中，公路仍舊占了“大頭”，為103.9億元。這103.9億元中，高速公路有53.8億元。今年年內，建成繞城高速公路東段，續建象山港大橋及接線、穿山疏港高速，新增高速公路里程32.5公里。今年年內，將實施國省道提能升級工程，重點改造甬臨線、盛寧線等5條公路，里程150公里。 
　　港口水運建設方面，續建北侖五期集裝箱碼頭、梅山保稅港區碼頭，建成穿山港區中宅煤炭碼頭、光明散貨碼頭、大榭港區45萬噸級原油中轉碼頭、3萬噸級瀝青碼頭。 
　　鐵路建設在今年也將加快，完成投資50億元，杭甬客運專線寧波段主體工程年內完工，續建鐵路寧波站、貨運北環線、北站等工程，開工建設寧波鐵路集裝箱中心站、寧波港鐵路支線。 
　　機場建設仍舊為機場貨機坪工程的續建，完成投資0.42億元。 
　　除此之外，寧波市交通部門還將做好杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線、杭甬高速復線寧波段一期、三門灣大橋及接線、六橫大橋寧波接線等工程前期工作。 
　　需要值得關注的是，今年交通部門將推進城鄉客運一體化，推動一級客運網絡向城際、區域公交化發展，推進農村客運公交化改造。 
　　又訊緩解交通擁堵的重要工程——國省干線公路路況整體提升工程將全面實施。這是記者從昨天召開的全市公路管理工作會議上獲悉的信息。 
　　目前，寧波市有329國道、34省道等普通干線公路800多公里，這些公路承擔著城市進出口交通、港口集疏運、銜接高速與農村公路等重任，但等級偏低，通行能力不高。 
　　據了解，我市將用5年時間，投入數十億元乃至近百億元，綜合運用大中修、擴寬改造、新(改)建、城市主要進出口改造、綠化美化等工程，實施“白改黑”，使500多公里國省道公路路網得到改造及提升。（本文來源：寧波晚報）