2010年12月31日11時8分，隨著“轟隆”一聲炮響，由中鐵十九局集團公司承建的，目前云南在建鐵路最長隧道“玉蒙鐵路柿花樹隧道”順利貫通，為早日建成玉蒙鐵路奠定了堅實的基礎。
　　
    全長9952米的柿花樹隧道位于云南省 -

通海縣和建水縣交界處，該隧道處在通海曲江斷裂帶，地質復雜，施工難度大。從2006年5月施工以來，1100多名“開山勇士”英勇奮戰，鏖戰四年零七個月，200多次戰勝了大涌水、突泥、涌砂、坍滑等多種自然災害，終于順利打通了隧道。負責該項工程建設的中鐵十九局總工程師王俊濤說：“柿花樹隧道的貫通，為明年玉蒙鐵路正式鋪軌創造了條件。”
　　
    今年以來，云南鐵路建設喜訊不斷，昆明樞紐東南環線、昆玉鐵路擴能、云桂鐵路、滬昆客專云南段等項目先后進入實質施工階段，特別是云桂鐵路、滬昆客專云南段的開工建設，標志著云南鐵路建設邁入高速時代。
　　
    據了解，2010年，昆明鐵路局13個在建鐵路項目累計完成投資151億元，是去年完成總數的近2倍。整個“十一五”期間，云南鐵路建設投資完成365億元，是“十五”期間投資總額的7倍多。目前13個在建項目總里程超過1600公里，投資規模達1407億元。