成綿高速復(fù)線、成南巴高速將在今明兩年陸續(xù)通車，使德陽至成都的高速路增至4條。成綿樂城際鐵路預(yù)計明年開通，更將德陽與成都的車程縮短至30分鐘。“半小時到雙流機(jī)場，這比很多成都人還方便。”省人大代表、德陽市長陳新有在接受記者專訪時說，成都、德陽將在“十二五”期間加速融入，德陽的機(jī)遇來了，但 -

必須做好產(chǎn)業(yè)調(diào)整，大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，為成都做好配套。

    成綿樂城際鐵路預(yù)計明年開通，30分鐘到成都

    “德陽到雙流機(jī)場，只要半小時”

    “實現(xiàn)成德同城化最重要的舉措，是交通建設(shè)。”陳新有在白紙上畫了一幅草圖，幾條交通干線中，包括現(xiàn)有的成綿、成南兩條高速以及今、明兩年將陸續(xù)通車的成綿復(fù)線、成南巴高速。德陽至成都市青白江區(qū)及彭州市的兩條城市快速通道即將開工，預(yù)計明年通車的成綿樂城際鐵路將大大縮短兩座城市的距離：“從德陽到雙流機(jī)場，只要半小時。”

    “半個小時的車程，這跟住在同一個城市沒有任何差別。”陳新有說，德陽將2011年作為加快融入成都經(jīng)濟(jì)圈的開端之年，同城化戰(zhàn)略將給德陽帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。德陽的服務(wù)業(yè)相對弱勢，“‘同城化’后，成都的吸納和輻射作用，將惠及德陽，徹底改變德陽商氣不旺的景象。”