“因為怕有嚴重雨雪霜凍，我們提前就制定了惡劣天氣通關應急預案，沒想到今天派上了用場。”看到通關一如既往地順暢，在風雪中參與保障通關的關員張林榮放心了。 
    從1月18日開始，包括杭州、湖州、紹興、金華在內的浙江中北部地區普降大雪，40多小時的降雪致使道路大面積積雪，對來往交通產生嚴重影響。于是，一場場頂風雪、保通關的特殊“戰斗”在杭州海關的各個業務監管點上演了…… 
    堅守24小時通關承諾 
    1月17日下午16點，杭州海關隸屬金東海關監管點。 
    雪下得更大了。為了讓集裝箱車輛在雨雪天氣更早到達港口，卡口的兩位查驗關員陳立平、曲德偉堅持在寒風中為一輛輛滿載貨物的集裝箱車輛施加海關封志。 
    下午4點23分，一位集裝箱車駕駛員一臉焦急地找到陳立平，“我們是給金華市亞虎工具有限公司運送貨物的。今天有三個集裝箱要到港口，現在還有兩個在裝貨。現在雪下得這么大，卡口會不會關閉啊？今天如果我們不能按時將貨物運到，那車隊要我們賠的。” 
    陳立平耐心地向他解釋：“不要著急，我們對外承諾了24小時通關，不管什么時候進場，不管天氣如何，都會讓你們及時出場的。” 
    “好，好，有了你的這句話啊，我就安心了。”駕駛員點點頭走了。 
    看著又一輛車順利駛出卡口，關員們又繼續回到崗位投入工作…… 
    頂風冒雪，為企業解燃眉之急 
    19日，已連續下了兩天大雪的湖州到處都是白茫茫的。浙江大東吳汽車電機有限公司的一批進口設備恰在此時到港。“這批設備我們等著急用，受到天氣影響，在運輸途中已經耽擱了一些時間，韓國工程師都在廠里等了好幾天了，能不能幫我們想想辦法。”抱著試試看的想法，公司朱經理撥通了湖州海關的通關熱線。 
    得到企業的這一情況后，湖州海關立即采取應急機制。一邊對裝載著設備已進入監管場地的集裝箱車輛進行檢查，核對數據無誤后，盡快對貨物施加海關封條并放行。另一邊，立即派出查驗關員冒著大雪，趕到大東吳公司，等待設備到廠調試時同步實施查驗。 
    “海關關關員冒著大雪，到我們公司上門驗放這批設備，效率很高，把我們之前在途中損失的時間又補了回來，除了感謝，我真不知道說什么好”。看到設備將順利投入生產，朱經理握著海關關員的手連聲道謝。 
    無獨有偶。上午9點，東芝信息機器（杭州）有限公司物流部部長拿著厚厚的一摞報關單急沖沖地趕到報關大廳，“對不起我們的車昨天在雪地拋錨，早上才到區口，現在趕著進區卸貨，能不能幫我們趕一趕？” 原來，這三輛貨柜車運輸著東芝正準備投入生產線的料件，如果不及時卸貨進場，工廠將面臨著停流水線的危險。 
    得知情況后，杭州出口加工區的海關報關大廳里關員立馬行動了起來。分類通關、進區核放、查驗放行。隨著關員將“低風險快速放行”的章一個個地敲下去，急需通關的車輛一輛接著一輛開進卡口，查驗場地的關員冒著大雪核對關鎖，驗放貨物。 
    幾分鐘后，這些載著東芝急需料件的車輛陸續駛離監管場地。 
    據記者了解，本著“早預警、早安排、早部署”的原則，在連續40小時的風雪中，杭州海關啟動突發事件應急措施方案，密切關注各監管點雪情，一邊組織人手緊急除雪，一邊對各監管點加強協調，并開通了24小時無障礙通關、假日預約服務、提前申報、憑保放行等多種便捷通關措施，確保各項業務正常運行。 
    截至今天中午12點，杭州海關已在風雪中快速驗放進出口貨物1288票、32793噸，監管集裝箱3101個標箱。（本文來源：杭州網）