●投資：與合作伙伴共同投資1000億元在全國建設(shè)物流和倉儲體系
●模式：幫助管理訂單，買地建倉庫提供給賣家，并收取租金和服務(wù)費
●進展：倉儲的選點工作已經(jīng)開始，但目前還沒有現(xiàn)成的土地儲備
1月19日，阿里巴巴[16.90 3.94%]集團在京發(fā)布其物流戰(zhàn)略，馬云表示將與合作伙伴共同投資1000億元發(fā)展全國物流系統(tǒng)。“阿里只做兩件事：第一，幫助管理訂單系統(tǒng)；第二，買地建倉庫提供給賣家。”對于物流系統(tǒng)的運營模式，馬云在發(fā)布會上表示：“不搶快遞業(yè)的生意，我們希望幫助誕生中國的UPS。”
據(jù)透露，該項目一期將投資200億元建設(shè)全國倉儲體系，覆蓋東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大區(qū)域。馬云希望，十年以后在中國任何一個地方，最多八個小時貨物就能送到家。
資金投入：1000億元建設(shè)倉儲網(wǎng)絡(luò)
去年，阿里巴巴集團開始對物流加大投入力度，先后投資了星辰急便和百世物流兩家物流企業(yè)。據(jù)了解，此次阿里巴巴集團的物流戰(zhàn)略前期重點是倉儲建設(shè)，在物流行業(yè)的其他領(lǐng)域，主要將以投資的方式參與。
據(jù)阿里巴巴集團首席戰(zhàn)略官、總參謀長曾鳴介紹，阿里巴巴集團及其金融合作伙伴初期將投資200億-300億元人民幣，逐步在全國建立起一個立體式的倉儲網(wǎng)絡(luò)體系；中期以后，希望能與其他合作伙伴共同集資超過1000億元人民幣，發(fā)展物流系統(tǒng)。
曾鳴透露，初期資金中，阿里巴巴集團將從上市公司中拿
出100億元直接投入，其余均來自PE、VC和銀行的募資。阿里倉儲將由阿里巴巴集團主導(dǎo)，定位為專業(yè)的物流地產(chǎn)商，建設(shè)為B2C服務(wù)的中心倉儲的全國網(wǎng)絡(luò)并向全行業(yè)開放。
贏利模式：倉儲租金+各項服務(wù)費
據(jù)介紹，阿里巴巴將整合產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)服務(wù)提供商的核心價值，為消費者提供服務(wù)，自己不會參與到倉內(nèi)管理，曾鳴也透露說，“任何物流企業(yè)、淘寶網(wǎng)的賣家、獨立的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站等都可以使用阿里倉儲的公共服務(wù)。”
對于倉儲贏利模式，馬云表示，主要盈利來源還是靠租金和地產(chǎn)升值。但事實上，一旦B2B的供應(yīng)商和C2C的賣家開始租用阿里巴巴的倉庫，對馬云來說，利潤絕不僅僅只是租金，還有IT系統(tǒng)使用費、物流配送費（與第三方物流公司分成）。而且，如果阿里還能提供統(tǒng)一的售后客服，那么這將成為另一個收入來源。
建設(shè)難點：馬云手里還沒有地
馬云在發(fā)布會后對媒體表示，目前阿里集團還沒有現(xiàn)成的土地儲備。而據(jù)曾鳴透露，目前倉儲的選點工作已經(jīng)開始，阿里巴巴已經(jīng)開始拿地。不過，曾鳴并未透露具體的地點。