隨著國家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略不斷深入推進，遼寧交通路網(wǎng)建設(shè)義不容辭地成為引領(lǐng)全省經(jīng)濟發(fā)展的“排頭兵”，“內(nèi)聯(lián)外放”式交通路網(wǎng)體系逐漸形成并不斷完善，不但盤活了省內(nèi)經(jīng)濟建設(shè)，還有效拉動了周邊省區(qū)開放發(fā)展。 
　　內(nèi)聯(lián)，聯(lián)出一片開發(fā)熱土 
　　“十一五”期間，遼寧確立了以沈陽為中心的遼寧中部城市群建設(shè)和沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放兩大發(fā)展戰(zhàn)略，交通路網(wǎng)建設(shè)成為保障這兩大戰(zhàn)略順利實施的重中之重。 
　　2009年，濱海公路建成通車，這條1443公里的公路串聯(lián)起遼寧沿海七市、大小40多個港口。 
　　圍繞這條公路，遼寧整理出大片工業(yè)用地，大連長興島臨港工業(yè)區(qū)、遼寧（營口）沿海產(chǎn)業(yè)基地、遼西錦州灣沿海經(jīng)濟區(qū)、遼寧丹東產(chǎn)業(yè)園區(qū)和大連莊河花園口工業(yè)園區(qū)等五個開發(fā)園區(qū)沿濱海公路有序布局，集聚效應(yīng)明顯。 
　　今年10月，連接沈陽和本溪的區(qū)域公路——沈本產(chǎn)業(yè)大道建成通車，沈陽至阜新的沈阜開發(fā)大道、沈陽至彰武的沈彰開發(fā)大道也將相繼竣工通車，這些連接線路是積極推進遼寧中部城市群經(jīng)濟一體化發(fā)展的重要舉措，對于提升沈陽中心城市地位有著重要意義，將使沈陽與周邊重要經(jīng)濟廊帶連為一體，形成以沈陽為中心的“1小時交通圈”。 
　　據(jù)統(tǒng)計，2010年，遼寧實際利用外資207億美元，居全國第二位。其中，沿海六市實際利用外資達132.3億美元，占全省總數(shù)的63.8%，沿海經(jīng)濟帶正逐漸成為遼寧新的經(jīng)濟增長極。 
　　目前，遼寧全省擁有高速公路3300公里、普通公路10.1萬公里，92%的陸地縣（區(qū)）通高速公路，高速公路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑起省內(nèi)“3小時經(jīng)濟圈”。 
　　外放，放出一片廣闊天地 
　　遼寧東臨黃海，坐擁渤海，有大小港口40多個，是我國東北及內(nèi)蒙古東部地區(qū)唯一的出海大通道。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，東北經(jīng)濟區(qū)對外貿(mào)易85%以上的份額通過港口運輸完成，遼寧航運在東北振興中發(fā)揮著“主通道”的作用。 
　　作為港口的有力支撐，遼寧在不斷完善各主要港區(qū)集疏運通道的同時，重點建設(shè)連接周邊省區(qū)的高速公路大通道，為遼寧腹地、吉林和黑龍江兩省以及內(nèi)蒙古東部地區(qū)的對外開放提供海上門戶。 
　　即將通車的丹東至通化高速公路起于桓仁縣境內(nèi)遼寧與吉林交界的新開嶺，止于丹東古城子立交，與沈陽至丹東、丹東至大連高速公路相接，路線全長196.617公里。這條路拉近了吉林、黑龍江兩省與丹東、莊河、大連和營口港的時空距離，擴大了邊境口岸的港口腹地，是吉林、黑龍江兩省最便捷的出海大通道。該路建成通車后，運輸能力將比現(xiàn)有的201國道提高10倍以上，將進一步提升丹東港的集疏功能，鞏固大連港的國際航運中心地位，助推東北腹地經(jīng)濟快速發(fā)展。 
　　沈陽至山海關(guān)、沈陽至四平、鐵嶺至朝陽高速公路，是東北區(qū)域進京入關(guān)的三條主通道，對促進東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義；朝陽至赤峰、彰武至通遼高速公路為蒙東地區(qū)提供了快速通江達海的便捷通道；沈陽至撫順（南雜木）、撫順至通化高速公路，將對推進遼寧旅游資源開發(fā)一體化、加強吉林與遼寧的經(jīng)濟社會聯(lián)系起到重要作用；正在建設(shè)的遼陽至開原高速公路，將為黑龍江和吉林東部地區(qū)通往沈陽、大連以及關(guān)內(nèi)地區(qū)提供一條新途徑，使黑、吉、遼三省經(jīng)濟往來及區(qū)域合作更加密切，進一步促進東北老工業(yè)基地振興。 
　　省際高速公路的建設(shè)和發(fā)展，把人流、物流、商流、資金流、信息流等各種生產(chǎn)要素，從廣闊的時空領(lǐng)域會聚起來，有力推進著遼寧工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 
　　遼寧省交通廳黨組書記、廳長張鐵民告訴記者，未來五年，遼寧全省公路總里程將達12萬公里，公路密度達每百平方公里80公里，高速公路規(guī)劃新增2000公里，到2015年年末，全省高速公路達4500公里，力爭達5000公里，形成“內(nèi)聯(lián)外放”的路網(wǎng)格局，為建設(shè)富庶文明幸福新遼寧和促進東北區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展作出更大的貢獻。（姜昌昆）