電商兇猛致“慢遞”漸成常態(tài)
2011-12-1 11:56:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
其實(shí),電子商務(wù)確切為快遞創(chuàng)造了新機(jī)遇,而快遞行業(yè)的不健全發(fā)展讓兩者無(wú)法同步。
隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,也帶動(dòng)了物流這個(gè)新興行業(yè)的不斷壯大。可以說(shuō)物流與電子商務(wù)是血肉相依的關(guān)系,遍布天下乃至世界的快遞頭緒讓電子商務(wù)的商品送達(dá)每個(gè)損耗者,好像人體的血管一樣不停運(yùn)送養(yǎng)分,沒(méi)有物流的支持,電子商務(wù)平臺(tái)就無(wú)法運(yùn)作。
今年光棍節(jié),以淘寶商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、京東商城為首的電子商務(wù)網(wǎng)坐表演促銷(xiāo)大戲。但半個(gè)多月過(guò)去了,網(wǎng)友購(gòu)買(mǎi)的商品,卻還在路上。快件堆滿倉(cāng)庫(kù)的圖片不斷在微博上傳播,快遞業(yè)務(wù)員開(kāi)始“害怕收件”,眾多買(mǎi)家接到“請(qǐng)諒解”的電話,買(mǎi)家賣(mài)家齊呼“不給力”。爆倉(cāng),恍如成了中國(guó)快遞業(yè)的常態(tài)和難解的迷局。
有統(tǒng)計(jì)表現(xiàn),我國(guó)快遞業(yè)日均處理量達(dá)到1300萬(wàn)件,市場(chǎng)范疇位列世界第三。而隨著中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)范疇已名列舉世第二。對(duì)比電子商務(wù)行業(yè)的狂飆突進(jìn),中國(guó)快遞業(yè)無(wú)疑也在路上。
電子商務(wù)麻利崛起物流必要日益增長(zhǎng)
今年的11月11日,淘寶、京東、當(dāng)當(dāng)?shù)?0多家購(gòu)物網(wǎng)坐借“世紀(jì)光棍節(jié)”契機(jī),打響范疇空前的促銷(xiāo)戰(zhàn)。據(jù)阿里研究中心數(shù)據(jù)表現(xiàn),當(dāng)天,淘寶商城與淘寶網(wǎng)總支出寶交易額更是打破了52億,全天訂單總數(shù)超過(guò)3000萬(wàn)個(gè)。
11月22日,國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在中國(guó)快遞論壇上介紹,我國(guó)快遞業(yè)跟隨網(wǎng)購(gòu)的發(fā)財(cái)發(fā)展而麻利擴(kuò)大范疇,業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)率高達(dá)27.23%,業(yè)務(wù)總量五年翻了一番半,日均處理量更是從300萬(wàn)件增長(zhǎng)到1300萬(wàn)件。
電商狂促銷(xiāo)快遞變“慢遞”漸成常態(tài)
“光棍節(jié)”促銷(xiāo)大戰(zhàn),讓快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量猛增。節(jié)后幾天,申通快遞業(yè)務(wù)量日均打破400萬(wàn)件,滑膩調(diào)皮速遞打破350萬(wàn)件,韻達(dá)快運(yùn)打破170萬(wàn)件,中通速遞打破150萬(wàn)件。但同時(shí),“光棍節(jié)”促銷(xiāo)致快遞“爆倉(cāng)”的動(dòng)靜也再現(xiàn)報(bào)端。
固然為了應(yīng)對(duì)“光棍節(jié)”促銷(xiāo),防范"爆倉(cāng)"環(huán)境再次顯現(xiàn),11月初,申通、滑膩調(diào)皮、中通、匯通、韻達(dá)、CCES、郵政EMS、海航天天、順豐等9家快遞企業(yè)總共調(diào)集約40000名業(yè)務(wù)員,從11日開(kāi)始全負(fù)荷事變,但仿照照舊無(wú)濟(jì)于事。大量網(wǎng)購(gòu)貨物的積壓,令快遞變成了“慢遞”。有業(yè)內(nèi)人士就表示,即便此次網(wǎng)購(gòu)促銷(xiāo)快遞業(yè)羅致舊年輔導(dǎo)做足籌辦,“爆倉(cāng)”現(xiàn)象仍是意料傍邊的。
微博中一家廣東快遞公司倉(cāng)庫(kù)被大小紙皮箱堆成山的圖片讓人印象深刻。采集上,“過(guò)了多久了,光棍禮物仍在路上”的報(bào)怨聲也不絕于耳。當(dāng)然“光棍節(jié)”已過(guò)去10多天,但積壓下的大批快遞件仍舊還沒(méi)徹底“消化”。包括申通、滑膩調(diào)皮等多家公司表示,還需要1周左右才華徹底光復(fù)。
快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇也向媒體表示,只要春節(jié)前網(wǎng)商們不集團(tuán)促銷(xiāo),以目前快遞企業(yè)的運(yùn)輸本事,能應(yīng)付損耗者的網(wǎng)購(gòu)必要。但究竟上,已有購(gòu)物網(wǎng)坐進(jìn)入了“感德節(jié)”促銷(xiāo),而在“雙十二”、圣誕節(jié)、大年節(jié)等被電商以為是春節(jié)前促銷(xiāo)的告急節(jié)點(diǎn)上,快遞業(yè)風(fēng)尚性的“掉鏈子”幾乎成了一定。
快遞價(jià)格一路飆升電商被逼“另辟門(mén)路”
從9月初到10月底,從滑膩調(diào)皮開(kāi)始,到順豐、中通、匯通、申通,各家紛紛在官網(wǎng)上貼出公告,開(kāi)始貶價(jià)。各家貶價(jià)幅度雖有眇小分歧,但大大概是在原根柢長(zhǎng)進(jìn)步0.5—1元不等。在兩個(gè)月內(nèi),國(guó)內(nèi)緊張快遞公司“默契”地完成了一個(gè)貶價(jià)的循環(huán),掀起了快遞業(yè)第五輪的貶價(jià)潮。而這對(duì)低本錢(qián)的電商沖擊很大,對(duì)于一些“賠本賺呼叫招呼”的電商來(lái)說(shuō),更是“乘人之危”。
此外,不如人意的用戶體驗(yàn)也造成大型電商紛紛踏入自建物流的行列。據(jù)悉,2009年前京東收到的歌頌,有70%都來(lái)自于第三方配送關(guān)頭。不過(guò),能像京東、好樂(lè)買(mǎi)、蘇寧易購(gòu)、精采亞馬遜、國(guó)美商城等自建物流的企業(yè)屈指可數(shù),資金短期內(nèi)大量投入不是一般點(diǎn)上可以招架的了得。像京東商城,在北京、上海、成都等地建立大型的物流倉(cāng)儲(chǔ)基地,這樣大手筆的燒錢(qián)伎倆對(duì)還在持續(xù)燒錢(qián)下的電商來(lái)說(shuō)都難以招架,更不用說(shuō)那些中小電商了。
而自建物流配送體系會(huì)分散企業(yè)內(nèi)部的人力、物力、財(cái)力,影響公司主業(yè)務(wù)務(wù)的發(fā)展。不同地區(qū)對(duì)貨物的必要量也各有不同,或會(huì)造成貨物庫(kù)存調(diào)配不均等現(xiàn)象的發(fā)生,給公司帶來(lái)更大的損失。
此外,配送中存在的風(fēng)險(xiǎn)也需考慮。11月14日,有媒體就曝出“杭州一快遞員90多件快遞被偷,或?qū)①r18萬(wàn)元”。京東商城CEO劉強(qiáng)東頒布微博表示:“我們配送系統(tǒng)今年天下大大小小被盜數(shù)十次,近100萬(wàn)的損失。偷盜和交通事變是配送員2大威脅。”讓電商大呼“傷不起”。
行業(yè)發(fā)展難與電商同步快遞業(yè)集團(tuán)蒙受瓶頸
我國(guó)作為舉世第三大快遞市場(chǎng),有超過(guò)五成的業(yè)務(wù)來(lái)自于電商的訂單。可以說(shuō),電商的發(fā)展贍養(yǎng)了一大批快遞企業(yè)。可是,爆倉(cāng)問(wèn)題的頻繁顯現(xiàn),讓人不得不承認(rèn),中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展步伐已落后于電商的增長(zhǎng)速度。而此次如約而至的“爆倉(cāng)”能否促進(jìn)快遞企業(yè)麻利變革,進(jìn)步處事本事和水平,仿照照舊是個(gè)問(wèn)號(hào)。
此外,快遞行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)并不健全,監(jiān)管力度不強(qiáng),加上快遞行業(yè)歌頌與反饋平臺(tái)不健全,導(dǎo)致?lián)p耗者在蒙受快遞公司“陵暴”時(shí)申述無(wú)門(mén),也導(dǎo)致快遞行業(yè)的發(fā)展不能令人滿意。據(jù)國(guó)家郵政局公布的2011年上半年快遞處事滿意度的調(diào)查結(jié)果表現(xiàn),公共對(duì)快遞處事團(tuán)體滿意度僅為68.2分,較2010年低沉了0.5分。以6月為例,快件擔(dān)擱、處事態(tài)度差、快件丟失及內(nèi)件缺乏等歌頌,在有效歌頌量中占比高達(dá)85.4%。這些數(shù)據(jù)都證明了快遞行業(yè)發(fā)展亂象,勸止了行業(yè)健康有序的發(fā)展。
當(dāng)然《中華大眾共和國(guó)郵政法》、《快遞市場(chǎng)打點(diǎn)辦法》、《快遞市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)容許打點(diǎn)辦法》等法律法規(guī)的出臺(tái)會(huì)對(duì)快遞業(yè)發(fā)展起到一定傳染感動(dòng),但政府有關(guān)部門(mén)還應(yīng)從資金、政策、技能、人才等方面加強(qiáng)對(duì)大型快遞企業(yè)的支持力度,使快遞企業(yè)在場(chǎng)地、裝備、采集覆蓋本事建設(shè)等方面得到打破,鞭策勉勵(lì)行業(yè)內(nèi)部良好劣汰、并吞重組,優(yōu)化合作格局,促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。