中國(guó)入世十年，對(duì)于深圳支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代物流業(yè)來(lái)說(shuō)，同樣產(chǎn)生深刻的影響。 
　　昨天，深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、深圳華南城董事長(zhǎng)鄭松興，在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，入世十年來(lái)，眾多深圳物流企業(yè)從起步、發(fā)展到轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造了不一樣的深圳模式，也成長(zhǎng)出一批優(yōu)秀的本土物流企業(yè)，成為高端物流，再次引領(lǐng)國(guó)內(nèi)物流的潮流。
　　深圳供應(yīng)鏈管理模式叫響全國(guó)
　　記者：請(qǐng)您用一句話形容入世十年對(duì)深圳物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)的變革性影響。
　　鄭松興：入世十年給深圳物流業(yè)帶來(lái)巨大影響，概括來(lái)說(shuō)就是更新理念、擴(kuò)大視野、抬高標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)勝劣汰步伐加快，在政策引導(dǎo)和行業(yè)的努力下，深圳物流業(yè)由低端“小作坊”、“夫妻店”式的經(jīng)營(yíng)，進(jìn)入發(fā)展高端物流的階段。
　　記者：如果說(shuō)入世改變了深圳產(chǎn)業(yè)和深圳物流，您認(rèn)為這些改變表現(xiàn)在哪些方面？
　　鄭松興：加入世界貿(mào)易組織對(duì)于中國(guó)而言，不僅是成為一個(gè)國(guó)際組織的成員，更大程度上這是國(guó)家戰(zhàn)略的選擇。中國(guó)產(chǎn)業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家同行間的競(jìng)爭(zhēng)，正從“市場(chǎng)份額之爭(zhēng)”向“核心技術(shù)之爭(zhēng)”延伸。同樣，十年來(lái)，深圳物流業(yè)發(fā)生了巨大的變化。
　　首先是國(guó)際性的運(yùn)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)視野。入世后許多國(guó)際物流大企業(yè)，趁機(jī)在國(guó)內(nèi)扎根搶占市場(chǎng)，他們將國(guó)際性的物流運(yùn)營(yíng)理念，特別是對(duì)物流信息集成平臺(tái)的建立及應(yīng)用，使得國(guó)內(nèi)物流行業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中開(kāi)闊了視野。
　　其次是經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變。深圳已成為國(guó)際、國(guó)內(nèi)公認(rèn)的物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先城市和亞太地區(qū)重要的物流樞紐城市，深圳物流企業(yè)獨(dú)創(chuàng)的供應(yīng)鏈管理模式，成為全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一面旗幟。
　　第三是全球化專業(yè)人才的流動(dòng)，給深圳物流行業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。國(guó)外供應(yīng)鏈及物流管理走在我們前面，要跟他們?cè)谕�一個(gè)大平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，在最短時(shí)間內(nèi)迅速成長(zhǎng)，就需要吸收他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，得到這方面的人才，能起到事半功倍的效果。
　　記者：以華南城為代表，您認(rèn)為入世十年為華南城帶來(lái)了哪些影響？華南城創(chuàng)造全新商業(yè)模式，是否代表了深圳物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)？
　　鄭松興：經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，華南城現(xiàn)在是中國(guó)目前最大的“世界綜合商貿(mào)物流中心”一級(jí)開(kāi)發(fā)商和營(yíng)運(yùn)商。作為一個(gè)大型綜合商貿(mào)物流項(xiàng)目，其首創(chuàng)的集成式商貿(mào)物流服務(wù)模式，是華南城有別于其他物流企業(yè)最突出的特點(diǎn)。
　　創(chuàng)新永遠(yuǎn)是華南城集團(tuán)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的不竭源泉，作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的商貿(mào)物流企業(yè)更是如此。華南城敏銳地抓住了入世這一巨大機(jī)遇，將原本各地分散的專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，集成到深圳平湖這個(gè)小區(qū)域內(nèi)，通過(guò)對(duì)資源的有效整合，提供了一個(gè)超大規(guī)模工業(yè)原材料及成品展覽交易平臺(tái)，集交易、展覽展示、檢測(cè)、電子商務(wù)、信息交流、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨運(yùn)以及金融結(jié)算等功能于一體。
　　記者：您認(rèn)為深圳物流企業(yè)應(yīng)如何在引領(lǐng)物流與供應(yīng)鏈發(fā)展方向上發(fā)揮作用？
　　鄭松興：近十年來(lái)，現(xiàn)代物流業(yè)作為深圳的四大支柱產(chǎn)業(yè)之一，在市委市政府的高度重視下得到快速發(fā)展。2010年深圳物流業(yè)增加值已經(jīng)達(dá)926.3億元，同比增長(zhǎng)15.02%，占深圳GDP的9.74%。截至2010年底，深圳共有物流企業(yè)14800多家，從業(yè)人員超過(guò)100萬(wàn)人，年?duì)I業(yè)額超過(guò)1億元以上的企業(yè)就有近百家，供應(yīng)鏈管理型企業(yè)達(dá)300余家。
　　在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下，現(xiàn)代物流業(yè)正迎來(lái)最好的歷史發(fā)展機(jī)遇期。目前，眾多深圳物流企業(yè)將國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念、商業(yè)模式、供應(yīng)鏈管理、商貿(mào)物流模式在全國(guó)進(jìn)行拓展，起到重要的引領(lǐng)和示范作用。
　　在“十二五”期間，深圳物流行業(yè)必須要加強(qiáng)管理、培養(yǎng)人才，還要通過(guò)信息化系統(tǒng)的建設(shè)，建起物流車輛的信用檔案庫(kù)，督促物流企業(yè)提高服務(wù)水平，在全面開(kāi)放中創(chuàng)新，走在行業(yè)的前列，增強(qiáng)應(yīng)對(duì)能力。
　　高端發(fā)展使物流業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
　　記者：深圳提出把發(fā)展高端物流作為未來(lái)發(fā)展的方向。深圳要發(fā)展高端物流，具有什么樣的優(yōu)勢(shì)？從哪些方面進(jìn)行突破？
　　鄭松興：高端物流產(chǎn)生的背景，一是經(jīng)濟(jì)全球化，二是互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，三是市場(chǎng)化需求，四是價(jià)值鏈的表現(xiàn)。
　　高端物流是一個(gè)以供應(yīng)鏈為核心的物流集成系統(tǒng)，具有“高附加值，高效益，高時(shí)效、高科技含量，高人力資本，高開(kāi)放度產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力，低資源消耗和環(huán)境保護(hù)低污染”等“六高兩低”特征。
　　因此，高端物流是現(xiàn)代物流業(yè)的核心，其高端不僅是“價(jià)格高端”和“硬件設(shè)施高端”，而是包括物流管理服務(wù)在內(nèi)的高端。
　　深圳要發(fā)展高端物流，就要將高端物流產(chǎn)業(yè)園放在政策傾斜的首位，因?yàn)樗�是物流園區(qū)創(chuàng)新元素的大本營(yíng)，物流園區(qū)發(fā)展也需要有新的突破。高端物流產(chǎn)業(yè)園和物流園區(qū)將彼此互動(dòng)。
　　記者：深圳在全球化發(fā)展方面具有地緣優(yōu)勢(shì)，華南城就是深港合作發(fā)展的典范。您認(rèn)為今后深港合作還有哪些方面的優(yōu)勢(shì)可以發(fā)揮？
　　鄭松興：深圳可充分借助香港的服務(wù)業(yè)、法律法規(guī)及市場(chǎng)機(jī)制、營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)及網(wǎng)絡(luò)等，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌。深港的進(jìn)一步融合、國(guó)際資源共享以及珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射效應(yīng)，都將為深圳的國(guó)際化注入新動(dòng)力。
　　在未來(lái)發(fā)展規(guī)劃中，深港合作必須長(zhǎng)期堅(jiān)持，以服務(wù)廣東、面向全球?yàn)閼?zhàn)略導(dǎo)向，重點(diǎn)發(fā)展創(chuàng)新金融、現(xiàn)代物流、科技，及專業(yè)服務(wù)、信息服務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，從而助推深圳加快國(guó)際化步伐。同時(shí)，應(yīng)深化深港兩地在創(chuàng)新科技方面的合作，積極發(fā)揮深圳前海地區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
　　產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)備戰(zhàn)下個(gè)三十年
　　記者：深圳提出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，您認(rèn)為這對(duì)深圳物流業(yè)帶來(lái)什么樣的機(jī)遇？
　　鄭松興：深圳提出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是提前備戰(zhàn)下一個(gè)三十年，轉(zhuǎn)型升級(jí)攸關(guān)深圳競(jìng)爭(zhēng)力。
　　作為國(guó)內(nèi)率先發(fā)展的地區(qū)，經(jīng)過(guò)30年的粗放式發(fā)展，深圳的資源環(huán)境壓力日益凸顯。而促進(jìn)社區(qū)集體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，深圳將加快發(fā)展專業(yè)園區(qū)、專業(yè)市場(chǎng)等高級(jí)業(yè)態(tài)，推動(dòng)社區(qū)集體經(jīng)濟(jì)由單一“租賃型”向“投資型”和“管理型”轉(zhuǎn)變。
　　高效運(yùn)行的深圳物流業(yè)和不斷創(chuàng)新的物流組織模式、服務(wù)模式，為深圳外貿(mào)進(jìn)出口額連續(xù)19年位列中國(guó)大中城市之首，為深圳高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，發(fā)揮了重要的保障作用。在產(chǎn)業(yè)升級(jí)，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的大背景下，深圳現(xiàn)代物流業(yè)正迎來(lái)最好的歷史發(fā)展機(jī)遇。
　　記者：請(qǐng)您用幾個(gè)詞來(lái)展望中國(guó)入世第二個(gè)十年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)、深圳經(jīng)濟(jì)以及深圳物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
　　鄭松興：人家走進(jìn)來(lái)，我們走出去；創(chuàng)新求發(fā)展，和諧能共贏。
　　鄭松興
　　“入世對(duì)于深圳物流業(yè)來(lái)說(shuō)，更新了理念，擴(kuò)大了視野，抬高了標(biāo)準(zhǔn)，使之進(jìn)入發(fā)展高端物流的階段。深圳提出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是提前備戰(zhàn)下一個(gè)三十年，轉(zhuǎn)型升級(jí)攸關(guān)深圳競(jìng)爭(zhēng)力。”