12月1日，臨海高等級公路工程建設(shè)推進(jìn)會在南通召開。省廳黨組成員、副廳長錢國超出席會議并作重要講話，他充分肯定了臨海公路工程建設(shè)取得的成績，分析了面臨的形勢和問題，要求全體工程建設(shè)者按照“爭分奪秒抓進(jìn)度、一絲不茍保質(zhì)量、萬無一失保安全”的要求，打好年關(guān)收尾戰(zhàn)，努力實(shí)現(xiàn)年度剛性目標(biāo)，把臨海高等級公路建設(shè)成為一個代表江蘇“十二五”時期公路建設(shè)新水平的示范工程、安全工程、廉潔工程。會議由省廳公路局局長、廳臨海辦主任張立早主持。省廳臨海辦常務(wù)副主任宋國森在會上通報了工程建設(shè)總體情況。 
　　 工程建設(shè)成績顯著 
　　 臨海公路自去年6月開工建設(shè)以來，沿線各市縣交通運(yùn)輸局在市縣人民政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省委省政府江蘇沿海開發(fā)的各項(xiàng)決策的部署，克服前期工作艱難、地方矛盾復(fù)雜、建設(shè)資金不足、自然環(huán)境惡劣等各種困難，團(tuán)結(jié)拼搏、奮力向前，現(xiàn)已取得前期工程難中求進(jìn)、建設(shè)場面逐步鋪開、建管機(jī)構(gòu)全面建立、作戰(zhàn)思路基本形成、基礎(chǔ)工作有序展開、現(xiàn)場管理扎實(shí)有效等諸多成績。　　 
　　 據(jù)悉，臨海公路全線路基（含橋梁）共設(shè)93個標(biāo)，其中施工標(biāo)64個、監(jiān)理標(biāo)29個。現(xiàn)已完成招標(biāo)85個，其中施工標(biāo)59個、計(jì)508公里，監(jiān)理標(biāo)26個、計(jì)511公里。截至11月底全線除灌河大橋外，開工里程已達(dá)495公里（含已建成204國道共線段10公里），占總里程518公里的96%。全線已開工橋梁145座，占全線191座橋梁的76%。全線已拆遷房屋面積391554平方米，占總量的73%。全線已累計(jì)完成投資77.6億元，占總投資的48%，其中2011年全線累計(jì)完成投資43億元，占年度計(jì)劃的93%。工程質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)。 
　　 面臨的形勢與問題　　 
　　 為了進(jìn)一步增強(qiáng)臨海公路的責(zé)任感、緊迫感和使命感，會議認(rèn)真分析了面臨的形勢，明確指出臨海公路是一項(xiàng)交通運(yùn)輸部、省委省政府以及社會各界高度重視、廣泛關(guān)注影響較大的工程，是一項(xiàng)建設(shè)條件極其復(fù)雜、自然環(huán)境非常惡劣難度極大的工程，是一項(xiàng)事關(guān)江蘇“十二五”交通建設(shè)總體目標(biāo)任務(wù)極重的工程。正因臨海公路是我省歷史上單體投資最多、線路最長、規(guī)模最大、技術(shù)難度最為復(fù)雜的公路項(xiàng)目，能否高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度的建成考驗(yàn)著工程管理者和建設(shè)者的工作能力。面對當(dāng)前的形勢，結(jié)合當(dāng)前的工作，會議要求全體參建者必須克服打持久戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備不足；“以時間換金錢”的理念貫徹不夠；創(chuàng)精品工程的意識不強(qiáng)等傾向，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、爭取主動、奮力推進(jìn)工程建設(shè)。 
　　 近期的主要工作 
　　 為切實(shí)加快工程進(jìn)度、提高工程建設(shè)質(zhì)量、打造工程品牌特色，會議要求省市臨海辦及各參建單位今后一段時期要做好七方方面的工作-- 
　　 突出重點(diǎn)、強(qiáng)勢推進(jìn)，加快掃除外圍障礙。繼續(xù)強(qiáng)力推動前期工作，連云港、鹽城市臨海辦要在年底前確保完成全段的初步設(shè)計(jì)批復(fù)工作；制約工程全線開工的重要段落，要打征地拆遷攻堅(jiān)戰(zhàn)，早日掃除盲點(diǎn)段落；要做好土方儲備，想方設(shè)法加大土方的落實(shí)和儲備力度，為路基施工全面快速鋪開打好基礎(chǔ)。 
　　 細(xì)化目標(biāo)，科學(xué)安排，制定詳細(xì)實(shí)施計(jì)劃。各市要緊扣目標(biāo)不放松，科學(xué)安排、統(tǒng)籌兼顧，前期工作、征地拆遷、實(shí)體建設(shè)各個環(huán)節(jié)齊頭并進(jìn)；要根據(jù)工程自身特點(diǎn)，設(shè)立關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，集中全力，打攻堅(jiān)戰(zhàn)、殲滅戰(zhàn)；要解決好工程進(jìn)度的不平衡問題，做到有序施工、整體推進(jìn)。 
　　 強(qiáng)化監(jiān)管、落實(shí)措施，全面加強(qiáng)管理力度。全體建設(shè)者必須繼續(xù)把質(zhì)量擺在首位，以強(qiáng)化全員質(zhì)量意識為核心，實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)管；繼續(xù)推進(jìn)六項(xiàng)載體建設(shè)，特別是標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工方面，要進(jìn)一步突出精細(xì)化管理主線，加強(qiáng)施工組織和施工控制，提高施工水平；在加強(qiáng)對各類質(zhì)量隱患整改力度的同時，要按照“三不放過”的原則，嚴(yán)格各項(xiàng)管理要求。 
　　 追求品質(zhì)，提升品位，樹立工程品牌形象。要進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)，圍繞設(shè)計(jì)的合理性、經(jīng)濟(jì)性和美觀性，加強(qiáng)施工過程中的設(shè)計(jì)審查和設(shè)計(jì)優(yōu)化；要創(chuàng)特色、造亮點(diǎn)，充分利用臨海路親海、臨海、貼海、靠海的特點(diǎn)，把工程沿線的環(huán)境做美、做優(yōu)，每個市都要有自己的特色路段，精品路段；堅(jiān)持以人為本、安全至上、方便使用的原則，盡快啟動沿線服務(wù)區(qū)、停車區(qū)及觀景臺的設(shè)置研究工作；提升品位，全線綠化要有臨海路自己的景觀思路和理念，因地制宜的選擇樹木品種。加快科研，注重轉(zhuǎn)化，打造“科技大道”。省市臨海辦要做好新技術(shù)、新工藝、新材料技術(shù)研究推廣工作，對近年來取得良好社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的科研成果進(jìn)行集成應(yīng)用，結(jié)合工程特點(diǎn)，重點(diǎn)在柔性管涵、釘型攪拌樁、瀝青下封層、橡膠瀝青、適宜樹種、高粘度瀝青橋面鋪裝等方面加大攻關(guān)力度，切實(shí)提升臨海路科技創(chuàng)新水平。 
　　 加大投入，提高保障，確保工程建設(shè)資金到位。下階段，廳公路局要盡最大限度保證省補(bǔ)資金及時、足額撥付；各市臨海辦要不等不靠，主動向政府匯報，積極爭取市一級層面的資金扶持；各縣（區(qū)）要采取切實(shí)可行的措施，保障臨海路建設(shè)資金的到位。　　　 
　　 切實(shí)保障農(nóng)民利益。市臨海辦要督促有關(guān)單位做好沿線農(nóng)民征地拆遷安置和賠補(bǔ)償工作，切實(shí)保障農(nóng)民利益；要注重對農(nóng)民工工作、生活、學(xué)習(xí)條件的改善，注重對一線勞動者的培訓(xùn)，提升其業(yè)務(wù)技能；年關(guān)將至，要重點(diǎn)解決好農(nóng)民工工資的問題。 
　　 會上，南通、鹽城、連云港三市臨海辦負(fù)責(zé)人匯報了各市工程建設(shè)進(jìn)展情況；如東、海門、大豐、射陽、贛榆五縣（市）臨海辦負(fù)責(zé)人作大會交流發(fā)言。與會代表于11月30日冒雨參觀了即將通車的崇啟大橋和臨海公路啟東段6標(biāo)、如東段5標(biāo)、3標(biāo)。崇啟大橋上海段采用吹砂路基填筑、低路堤、分離式路基等多種生態(tài)防護(hù)筑路方法，如東段5標(biāo)、3標(biāo)項(xiàng)目部及箱梁廠標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與管理，給與會代表極大的啟發(fā)。 省市交通運(yùn)輸部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及臨海辦相關(guān)負(fù)責(zé)人，設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及各標(biāo)段負(fù)責(zé)人共計(jì)200余人參加了本次大會。