過去，冷凍保鮮只是物流中的一項技術，但現(xiàn)在卻與老百姓的“菜籃子”工程息息相關。近年來，隨著食品行業(yè)的迅猛增長，中糧等食品業(yè)巨頭紛紛強化與上下游戰(zhàn)略合作與資源整合，建立國際先進的冷鏈設施和管理體系，以安全物流護航產(chǎn)品品質(zhì)。具體到乳業(yè)來說，乳業(yè)龍頭蒙牛的市場觸角不僅已覆蓋全國，其產(chǎn)品更遠銷到香港、澳門、東南亞。冷鏈物流建設在其從“內(nèi)蒙牛”向“世界�！卑l(fā)展的過程中起著舉足輕重的作用。
據(jù)介紹，蒙牛是在物流上較早實踐“ 全程冷鏈保障”的企業(yè)，在 “ 奶牛 — 奶站 — 奶罐車 — 工廠—超市 ” 這一運輸序列中，均采用低溫、封閉式的運輸，保證在最短的時間內(nèi)、最有效的存儲條件下，完成各個運輸環(huán)節(jié)的任務。蒙牛表示，不僅是從工廠到超市，而應在從牛奶擠出到消費者的餐桌的整個過程中，所有的物流環(huán)節(jié)均要保障到位。




（蒙牛運奶車保障產(chǎn)品品質(zhì)）
“運動戰(zhàn)比陣地戰(zhàn)更難打”，一位乳業(yè)資深人士曾這樣形容物流運輸對乳品企業(yè)重大挑戰(zhàn)。據(jù)了解，在蒙牛 12 年的發(fā)展歷程中，生產(chǎn)布局不斷從內(nèi)蒙古走向全國，在“產(chǎn)地銷、銷地產(chǎn)”的策略下，蒙�？s短運輸半徑，以保證低溫產(chǎn)品快速送達至賣場、超市。同時，蒙牛的每一次運輸活動都經(jīng)過了嚴密的計劃和安排，運輸車輛每次往返都會將運進來的外包裝箱、利樂包裝等原材料和運出去的產(chǎn)成品做一個基本結合，使車輛使用率提高了很多。
為了保證產(chǎn)品能夠快速地送達消費者手中，蒙牛往往采用成本較為高昂的汽車運輸，并用 GPS 系統(tǒng)跟蹤了解車輛情況，比如是否正常行駛、所處位置、車速、車箱內(nèi)溫度等。蒙牛管理人員在網(wǎng)站上可以查看所有安裝此系統(tǒng)的車輛信息，避免司機在途中長時間停車而影響貨物未及時送達或者產(chǎn)品途中變質(zhì)等情況的發(fā)生。
此外，蒙牛還與中鐵集裝箱運輸公司開創(chuàng)了牛奶集裝箱 “ 五定 ” 班列這一鐵路運輸?shù)男履Ｊ剑瑥亩�打通了運輸瓶頸。目前，銷往華東華南的牛奶 80% 依靠鐵路運到上海、廣州，然后再向其他周邊城市分撥。通過 “ 五定 ” 列車，上海消費者在 70 個小時內(nèi)就能喝上草原鮮奶。 在高標準的運輸系統(tǒng)護衛(wèi)下，蒙牛產(chǎn)品完成了從奶源到餐桌的放心旅途，并以好品質(zhì)贏得市場贊譽，連續(xù)五年贏得銷售冠軍。




（蒙牛產(chǎn)品的“鮮”和“好”受到消費者的喜愛）
在前不久舉行的中國食品安全創(chuàng)新發(fā)展論壇上，有專家就呼吁加大重視食品安全保障系統(tǒng)中的食品冷鏈物流系統(tǒng)建。而蒙牛的日益標準化、規(guī)�；�的冷鏈物流建設，正在為食品行業(yè)做出表率。