盡管離春節(jié)還有一個(gè)多月，河北省張家口市快遞公司卻提前迎來(lái)投遞高峰。送貨大車(chē)從每天一輛增至現(xiàn)在的二三輛，快件開(kāi)始堆積如山。而快遞公司拋出月薪2000元的“橄欖枝”，卻少人問(wèn)津。有的快遞公司不得不采取婉言回絕客戶(hù)訂單的辦法，盡力避免出現(xiàn)“蝸牛”快遞。

  快遞員每天送件增至百件

  尹先生從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的兩件衣服從江蘇發(fā)貨后，歷經(jīng)五天收到。簽收的同時(shí)，也收到快遞人員“再買(mǎi)東西請(qǐng)別選擇本公司”的告知。原來(lái)，隨著新年的臨近，網(wǎng)店促銷(xiāo)活動(dòng)狂起，網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)之勢(shì)。相對(duì)于“放量”的網(wǎng)購(gòu)需求，快遞業(yè)則完全處于一種“被動(dòng)”狀態(tài)。

  一位快遞公司負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)入12月以來(lái)，該快遞公司開(kāi)始超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。每天從北京發(fā)來(lái)的送貨車(chē)由一輛增至三輛，庫(kù)房已處于爆倉(cāng)狀態(tài)。目前，快遞人員每天早上取上幾十個(gè)快件，一刻不停的送達(dá)，到中午還需再回公司繼續(xù)裝車(chē)送貨。在一些單位和小區(qū)密集區(qū)域，快遞人員每天得送100多個(gè)快件，工作量成倍增加。

  采訪中，幾名快遞人員不約而同地表示“看著送不完的貨，忙活的快喘不過(guò)氣來(lái)了。”而為了保證盡快把積存的快件送完，有的快遞公司只能停止收接新快件，掛出“免戰(zhàn)牌”。該負(fù)責(zé)人無(wú)奈的稱(chēng)“少投遞必定會(huì)影響收入，但這也是不得已的事兒。”

  月薪2000難尋送貨人員

  “快遞工作并沒(méi)有多少技術(shù)含量，是一種勞動(dòng)密集型的行業(yè)。”一位從業(yè)三年之久的工作人員介紹，快遞行業(yè)目前采取“計(jì)件”發(fā)工資，一般發(fā)一個(gè)件能得到一元左右。個(gè)人工資與“辛勤程度”成正比，一般來(lái)說(shuō)比較勤快的員工月薪可以拿到2000元左右。一位圓通速遞工作人員告訴記者，由于送貨量增加，從這個(gè)月開(kāi)始，他的工資收入將突破3000多元。即使如此，還是有兩個(gè)員工選擇了離開(kāi)。

  “快遞工作也是一種很辛苦、很受累的活兒，天氣再惡劣也得出去送貨。”據(jù)了解，一個(gè)快遞員從業(yè)務(wù)生疏到成為熟練工，大概需要幾個(gè)月的時(shí)間，而很多人往往會(huì)因?yàn)橛挚嘤掷圩罱K選擇放棄，從而造成從業(yè)人員流動(dòng)性極強(qiáng)。尤其是每逢年終歲末，隨著滿(mǎn)倉(cāng)貨物不斷增加，面對(duì)高強(qiáng)度送貨服務(wù)，一些工作中的快遞人員也打起“退堂鼓”另謀高就，“用工荒”現(xiàn)象更為明顯。“目前，公司運(yùn)轉(zhuǎn)已進(jìn)入員工空缺期，貨物卻越積越多。”一位快遞公司負(fù)責(zé)人坦言，現(xiàn)在缺人手，真是讓人很“頭疼”。