本報訊 東莞素以制造業名揚天下，東莞市擁有15000多家加工貿易企業，保稅外銷總量非常大，保稅內銷的規模也在逐年擴大，保稅物流取得了飛躍發展。隨著產業升級，東莞又將目光瞄向了現代物流業。在“十二五”期間，東莞擬在五年內建成珠三角新型物流城市。
    近日，東莞市會議審議并原則通過了《東莞市建設珠三角新興物流城市工作方案》，計劃在“十二五”期間，努力把東莞建設成為珠三角地區重要的制造業物流節點城市、商貿物流中心和生活物資配送供應基地，銜接大京九沿線和珠三角地區的雙向物資集散地。
    目前東莞的物流市場基本被廣州、深圳兩地的企業“分而食之”，本土企業要做大做強任重而道遠。去年東莞的物流產值大概將近500億元，但是本地企業只吃了一小部分，余下的全都被廣州、深圳等地的企業分而食之。為了改變現狀，東莞將大力培育一批經營規范、規模大、服務水平高、競爭力強的物流龍頭企業。鼓勵和支持物流企業尤其是中小企業通過參股、控股、合資等方式進行資產重組，提高物流企業的市場競爭力。此外，還將切實減輕物流企業負擔，規范收費公路的通行費征收，清理整頓違法違規征收物流稅費的行為。研究制定集裝箱車、轎運車、廂式車等車輛規定費用、通行費的優惠政策。 （文聰）