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浙江整車(chē)制造再擴(kuò)容

2011-12-2 19:24:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
記者從寧波市發(fā)改委獲悉,上海大眾在寧波杭州灣新區(qū)年產(chǎn)30萬(wàn)輛乘用車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目獲國(guó)家發(fā)改委審批后已開(kāi)工建設(shè)。國(guó)際知名整車(chē)企業(yè)終于瞄上了浙江這一站。 
  據(jù)了解,該項(xiàng)目一次性投資達(dá)117.59億元,預(yù)計(jì)2013年下半年可實(shí)現(xiàn)整車(chē)下線,達(dá)產(chǎn)后銷(xiāo)售規(guī)模超過(guò)360億元。同時(shí),上海大眾將在新區(qū)建設(shè)供應(yīng)商園區(qū),預(yù)計(jì)入園核心零部件企業(yè)的總投資將超過(guò)100億元,年產(chǎn)值超過(guò)250億元。據(jù)預(yù)測(cè),上海大眾的落戶(hù),將帶動(dòng)寧波乃至浙江省一大批汽車(chē)零部件企業(yè)為其配套,預(yù)計(jì)對(duì)區(qū)域零部件的產(chǎn)值可以帶動(dòng)將超過(guò)700億元。 
  “待到2013年上海大眾正式投產(chǎn),加上浙江吉利汽車(chē)的已有產(chǎn)能,杭州灣新區(qū)的整車(chē)產(chǎn)能可達(dá)100萬(wàn)輛,這相當(dāng)于整個(gè)底特律的總產(chǎn)能。屆時(shí),寧波作為全國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造基地的地位也就凸顯出來(lái)。”寧波杭州灣新區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)葉文濤如是說(shuō)。 
  浙江是汽車(chē)零部件的制造大省,總體實(shí)力更是位居全國(guó)首位。包括萬(wàn)向錢(qián)潮、亞太機(jī)電、瑞立集團(tuán)等在內(nèi),幾百家零部件生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)各種方式,與主機(jī)廠建立了相互依存、共同發(fā)展的關(guān)系,進(jìn)入一汽、東風(fēng)、上汽和廣本等汽車(chē)大集團(tuán)的產(chǎn)品配套體系。受益于此,浙江的整車(chē)制造業(yè)這幾年已風(fēng)聲鵲起。包括吉利、青年、眾泰以及近期引入的東風(fēng)裕隆等知名汽車(chē)集團(tuán),初步形成臺(tái)州、金華、杭州和寧波四大整車(chē)基地。統(tǒng)計(jì)顯示,2010年我省整車(chē)年產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到60萬(wàn)輛。 
  過(guò)去,汽配業(yè)較發(fā)達(dá)的浙江似乎總與整車(chē)制造的國(guó)際知名品牌“插肩而過(guò)”。但在新一波跨國(guó)車(chē)企加速向中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的熱潮中,浙江的強(qiáng)勢(shì)汽配業(yè)和本地市場(chǎng)潛力,已成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 
  較早進(jìn)入中國(guó)的上海大眾,過(guò)去集中在上海周邊以及南京、江蘇儀征等地建廠,但始終未在浙江落戶(hù)。對(duì)于最近選定浙江的原因,參與上海大眾招商引資全過(guò)程的葉文濤這樣解釋?zhuān)钪饕膬纱笠蛩剡在于寧波當(dāng)?shù)貜?qiáng)勢(shì)的歐系車(chē)汽配產(chǎn)業(yè)集群和浙江市場(chǎng)潛力。據(jù)介紹,寧波當(dāng)?shù)氐钠?chē)企業(yè)如長(zhǎng)華汽車(chē)、華德汽車(chē)等,本身就已經(jīng)與大眾有著多年的業(yè)務(wù)往來(lái)。 
  越來(lái)越多的國(guó)際知名品牌開(kāi)始將目標(biāo)鎖定在浙江。據(jù)悉,另一個(gè)歐系知名整車(chē)制造品牌近來(lái)也正對(duì)落戶(hù)浙江流露出濃厚的興趣,目前正在浙江尋找合適的“殼資源”,考慮投資浙江。與此同時(shí),青年汽車(chē)集團(tuán)正在著手“迎娶”薩博汽車(chē)。如果并購(gòu)成功,薩博也會(huì)有生產(chǎn)基地直接落戶(hù)杭州。屆時(shí),本土品牌和國(guó)際品牌”并駕齊驅(qū)”的浙江整車(chē)制造業(yè),規(guī)模與今天將不可同日而語(yǔ)。 
  據(jù)預(yù)測(cè),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的就業(yè)比例關(guān)系為1∶7,即汽車(chē)產(chǎn)業(yè)每增加1個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),就會(huì)給社會(huì)帶來(lái)7個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。也因此,對(duì)未來(lái)的整車(chē)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)五年的發(fā)展,浙江更是寄予厚望。據(jù)透露,根據(jù)省發(fā)改委的規(guī)劃,到“十二五”末,浙江有意將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培育成為我省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的龍頭產(chǎn)業(yè)。(本文來(lái)源:浙江日?qǐng)?bào))
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