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“借港出海”無(wú)縫連接?xùn)|北亞物流

2011-12-21 18:38:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
門(mén)開(kāi)了,大家才能互通有無(wú)。

  2010年,中日、中韓、中俄間貿(mào)易額分別突破3000億美元、2000億美元、550億美元……但中間一片海,把中、日、韓、俄彼此隔開(kāi)。迅速膨脹的貿(mào)易額背后,早受詬病的常規(guī)物流通道效率低下、費(fèi)用高昂狀況,開(kāi)始愈發(fā)突顯。

  沒(méi)有明確的方案,但有一致的目標(biāo)依靠這片海,東北亞各國(guó)開(kāi)始打造彼此間物流的“無(wú)縫對(duì)接”。昨天,中、日、韓、俄交通與運(yùn)輸領(lǐng)域的官員、學(xué)者、企業(yè)代表齊聚冰城,共同探討建立合作機(jī)制,全面開(kāi)展陸海聯(lián)運(yùn),打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化大通道。

  比效率:“借港出海”P(pán)K“國(guó)內(nèi)行”

  在東北地區(qū),我省是唯一沒(méi)有海港的省份。“若通過(guò)陸海聯(lián)運(yùn),從哈爾濱運(yùn)貨經(jīng)綏芬河后"借港"符拉迪沃斯托克港,再到日本新潟,比走大連近2300多公里,四五天就能到達(dá)”,省口岸運(yùn)輸管理辦公室副主任李文閣指出,“借港出海”遠(yuǎn)比單純國(guó)內(nèi)物流線路的“一條道走到黑”要省時(shí)省力得多。

  事實(shí)不限于此。中日韓俄陸海聯(lián)運(yùn)通道建立后,可形成從哈爾濱經(jīng)由牡丹江、綏芬河,到符拉迪沃斯托克地區(qū)后出海至日本、美國(guó)以及沿海一帶城市的一條陸路和海路相結(jié)合的大通道。

  通道建立后,我省的糧食、煤炭、木材等大宗貨物都可以開(kāi)展集裝箱過(guò)境貨物運(yùn)輸。從途徑上來(lái)說(shuō),可實(shí)現(xiàn)我省貨物經(jīng)俄羅斯遠(yuǎn)東港口運(yùn)送至韓、日、北美的“中俄外”過(guò)境運(yùn)輸,我省貨物經(jīng)俄羅斯運(yùn)至我國(guó)南方沿海城市的“中俄中”過(guò)境運(yùn)輸,以及外國(guó)貨物經(jīng)俄羅斯遠(yuǎn)東港口、中國(guó)綏芬河(東寧)至俄羅斯西伯利亞地區(qū)的“外中外”過(guò)境貨物運(yùn)輸多種模式。

  打通鏈條的N種方式

  “陸海聯(lián)運(yùn)大通道不僅僅是走幾臺(tái)車(chē)、幾船貨的問(wèn)題,而是要帶動(dòng)中日韓俄四國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的不斷發(fā)展”,推動(dòng)中日韓俄物流大跨步發(fā)展成為各國(guó)代表共識(shí)。同時(shí),各國(guó)代表也提出多種途徑推動(dòng)通道打通。

  交通部副部長(zhǎng)翁孟勇認(rèn)為,先期可通過(guò)“政府引導(dǎo),企業(yè)試點(diǎn)先行”方式進(jìn)行。他指出,在合作的初期,四國(guó)有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)交流和協(xié)商,為參與陸海聯(lián)運(yùn)的企業(yè)創(chuàng)造優(yōu)惠、便利的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,在共同商定的陸海聯(lián)運(yùn)通道方案中鼓勵(lì)有積極性的企業(yè)開(kāi)展試運(yùn)行。

  “不斷擴(kuò)大陸海聯(lián)運(yùn)的范圍,形成綜合運(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)貨物在本地區(qū)暢通、便捷、無(wú)障礙流動(dòng)”,日本公益財(cái)團(tuán)法人環(huán)日本海經(jīng)濟(jì)研究所研究員朱永浩認(rèn)為,在推動(dòng)物流發(fā)展方面,各國(guó)可借鑒日本發(fā)達(dá)的供應(yīng)商服務(wù)體系,為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化提供支持和保障。

  在四國(guó)合作機(jī)制建立方面,韓國(guó)國(guó)土海洋部物流政策官則指出,“各國(guó)官方應(yīng)共同組織相應(yīng)產(chǎn)、學(xué)、研研討會(huì)并定期開(kāi)展,通過(guò)及時(shí)溝通,推動(dòng)問(wèn)題解決和機(jī)制逐步建立”。

  交通運(yùn)輸部國(guó)際合作司司長(zhǎng)局成志樂(lè)觀預(yù)測(cè),“快的話,四國(guó)聯(lián)運(yùn)的大機(jī)制將在兩年內(nèi)簽下來(lái),由此調(diào)動(dòng)各國(guó)積極性后,細(xì)化的機(jī)制今后也能順利實(shí)現(xiàn)。”
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