12月14日，省交通運輸廳游慶仲廳長到廳公路局調研指導工作，副廳長錢國超，廳辦公室、政治處、綜計處、科技處、運管局等部門負責人陪同調研。廳公路局張立早局長代表局領導班子匯報了2011年全省公路工作進展情況及2012年目標思路。游慶仲廳長、錢國超副廳長作了重要講話。 
　　游慶仲廳長充分肯定廳公路局近年來取得的各項成績。他指出，“十一五”以來，全省公路系統為江蘇交通綜合運輸體系構建、江蘇經濟社會發展、方便百姓出行、提升江蘇形象做出了突出貢獻。今年在國檢中取得冠軍很不容易，各級公路干部都付出很多，在全國公路養護管理工作會議期間，各項工作都獲得部、省領導和各省代表高度肯定。他代表省廳對全省公路系統近年來做出的突出貢獻表示衷心的感謝。 
　　針對下一階段工作，游慶仲廳長在講話中要求，全省公路系統要著力加強科學養護，推動公路管理工作更集成、更高效；要強化科技支撐，通過理念創新、管理創新，謀劃信息化發展；要堅持打造品牌，落實“三創三先”精神，形成工作亮點，在服務百姓、安全保暢、節能減排等方面多下功夫；要繼續加強治超工作，明確責任人，堅持科學治超；要對全省干線公路、農村公路交通量和養護情況開展調查，建立分析體系；要定期編報專項發展報告，形成工作制度。游慶仲廳長強調，站在新的起點上，全省公路系統干部要進一步加強責任感和使命感，不斷學習，提升科學發展能力，為全省經濟社會發展提供更有力的支撐，讓群眾出行更加滿意。 
　　錢國超副廳長表示，公路局今年的工作卓有成效，尤其是在迎檢工作、高速公路沿線廣告設施清理、臨海高等級公路建設等專項工作中取得了很好的成績。他要求，全省公路系統下一步要通過推進養護決策科學化、養護管理高效化、養護技術先進化、養護作業規范化、養護設備成套化、養護隊伍專業化、養護工區標準化，全力實現養護現代化。要通過全面、動態、準確地采集全省交通量分布、路網飽和度、平均速度等數據，做好聯網信息共享，實現信息化水平大幅提升；要通過有效開展源頭治理，加強不停車超限檢測系統建設，實現超限超載率明顯下降；要通過全力推進臨海高等級公路建設，抓緊推動灌河大橋等工程全面開工，高質量、高標準引領全省干線公路建設；要通過加強隊伍建設與高速公路行業管理，加強下撥養護資金跟蹤監督，不斷提升全省公路管理水平。 
　　今年以來，全省公路系統全面推進建設、養護、管理各項工作，取得顯著成效，順利實現“十二五”開好局、起好步，使全省公路工作在新的歷史起點上向率先實現基本現代化目標邁出了堅實的一步。 
　　一年來，廳公路局全面實現了迎國檢爭先奪冠的既定目標，普通公路、高速公路、總評分三項全國第一，全國公路養護管理工作會議在江蘇勝利召開；有序推進了省政府布置的各項重點工作，高速公路違法廣告設施整治圓滿完成，收費公路專項清理積極開展，臨海高等級公路建設按序時推進，截至11月底，全線已開工495公里，占總里程的96%，累計完成投資77.6億元，占總投資48%，超額完成省政府確定的年度投資計劃。 
　　與此同時，年初確定的各項目標任務也全面完成。全年預計完成投資超231億元。其中，干線公路預計完成投資190億元，建成通車516公里。農村公路預計完成投資41億元，新建和改造農村公路3912公里，新改建農村公路橋梁1629座。工程優良率達98%以上。全年累計實施養護大中修工程746公里，改造普通國省干線公路危橋38座，全省普通干線公路路況綜合指數MQI達93.8，優良路率達96.9％。初步建立了全壽命周期養護和預防性養護技術體系。在公路安全運營管理方面，組織開展普通國省道安全技術狀況調查評估，長大隧道和鋼管拱橋安全隱患排查整治專項活動，建立了農村公路橋梁管理系統，52000余座農村公路橋梁錄入數據庫進行管理。在公路路網管理和應急處置方面，建立了省市縣三級聯動的公路網管理與應急指揮體系，覆蓋全省公路系統所有管養節點，路網信息采集和發布范圍基本覆蓋全省干線公路網，并著力抓好公眾出行信息服務，普通公路休息區、便民服務點建設。進一步加強高速公路行業管理，切實強化超限超載治理，全面完成85個超限檢測站的建設改造任務，完成了部、省、站三級聯網工作，南京、無錫、徐州、鎮江等4個超限檢測站建成不停車超限檢測系統。會同華東六省一市開展超限統一集中整治活動，蘇浙兩省聯合治超工作機制初步形成，累計出動執法人員近20萬人次，卸駁載貨物56萬多噸，全省平均超限率穩定在3.2%左右，并呈下降趨勢。此外，科技創新與信息化、公路法制、公路文化、行業隊伍、黨風廉政等工作也同步有力推進。