昨日，記者從中鐵十四局獲悉，成綿樂(lè)鐵路雞頭河特大橋預(yù)計(jì)將于12月29日合龍，鐵路線正式接通成都東站，同時(shí)也標(biāo)志著新都至成都東站之間的線下主體工程全部貫通，即將轉(zhuǎn)入無(wú)砟軌道和鋪軌施工階段。

　　成綿樂(lè)鐵路進(jìn)入成都后，從新都毗河特大橋開(kāi)始架橋通過(guò)，分別沿蜀龍大道跨過(guò)繞城高速，沿熊貓大道再在北湖附近跨過(guò)三環(huán)路，沿2.5環(huán)進(jìn)入成都東站，接著從原有的成昆鐵路進(jìn)入成都南站，然后沿機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)入雙流機(jī)場(chǎng)。

　　成綿樂(lè)鐵路成都段跨成都市區(qū)6區(qū)1縣，從新都到成都市區(qū)段基本上全部采用高架橋，管段正線長(zhǎng)32.87公里，設(shè)計(jì)9座特大橋，橋梁總長(zhǎng)度27.05公里，其中有5座特大橋需要架設(shè)32米箱梁329孔、24米箱梁50孔，依次為毗河特大橋、龍佛寺特大橋、北湖道岔特大橋、東風(fēng)渠特大橋、雞頭河特大橋。

　　目前，其他幾座特大橋大部分已經(jīng)合龍，新都與成都東站即將正式連通，僅剩下東站與火車(chē)南站之間這一段鐵路還在建設(shè)中。