“快遞提前‘爆倉’，網(wǎng)友洗洗睡吧！”最近，類似的帖子在網(wǎng)上引起了不少網(wǎng)友的共鳴。“在網(wǎng)上買了只烤箱準備過年烤東西，賣家16號就用韻達發(fā)貨了，直到26日我自己到他們倉庫才拿到東西。”程女士昨天致電《新民晚報》“冬令熱線”，訴說對最近快遞服務的不滿。

  一邊是速度變慢、態(tài)度變差、價格變高；一邊是業(yè)務激增、人手短缺、快遞員累趴。不少市民表示，每到年關(guān)都會碰到快遞“爆倉”的情況，有關(guān)部門應加強對快遞行業(yè)的監(jiān)督和管理，提升行業(yè)整體服務水平。

  網(wǎng)友等快遞“望穿秋水”

  上海長寧到浦東的同城快遞，上周三寄的，本周三還沒遞到手；網(wǎng)購一套組合音響，說好4天內(nèi)到貨，可等了2周也沒有等到，物流跟蹤記錄一直沒有更新，不知道自己的快件送到了哪里？……最近在網(wǎng)絡(luò)上，“望穿秋水”的網(wǎng)購達人們紛紛倒起苦水。

  除了快遞變“龜速”遭詬病外，快遞員最近的服務質(zhì)量和態(tài)度也讓很多市民“憤怒”。網(wǎng)友“米仁寶寶”稱：“好吧，我體諒快遞爆倉，送貨速度慢些。但實在不像話，快遞員在樓下按了門鈴，沒好氣地說：快遞！我立即開門了，但等等沒有人上來，不放心就下去看了，人影也沒有。第二天上網(wǎng)一查物流狀態(tài)就變成拒收了！我什么時候拒收過啊！你要不愿意爬樓就明白講一聲，我完全可以下來取的。”還有市民訴苦，遭遇部分快遞公司調(diào)包換貨、隨意丟件、亂寫物流記錄、快件被損無人賠付等種種不快。

  快遞員一肚苦水盼體諒

  收快遞的抱怨連連，送快遞的也是一肚子苦水。這幾天，快遞員老王幾乎每天都要收送200件以上的快遞，每天的中飯基本都在路途中啃面包、啃饅頭解決。

  快遞行業(yè)的辛苦得到不少市民的體諒。網(wǎng)友“小薇”昨天在網(wǎng)上發(fā)帖稱：“昨天快遞小伙來送東西，講話都沒力氣了。現(xiàn)在快遞員一天的業(yè)務量是平時的幾倍。以后方便的話我打算下樓去接快遞了。”“小薇”的提議贏得了不少網(wǎng)友的共鳴，有的表示：“送件員的摩托車上一般有很多包裹，而且很難上鎖上蓋，跑上樓送件萬一丟了怎么辦？下樓取件小事一樁，但能讓送件員省心不少。”

  快遞等級評定明年啟動

  近日，部分快遞公司再次上調(diào)價格。有網(wǎng)友表示，價格上調(diào)之后，普通快遞公司和高價快遞公司的價格差距變小，寧愿選擇高價快遞，在服務上更放心。

  記者了解到，從明年起，快遞行業(yè)將全面啟動分等、分級評定，主要針對具有跨省、國際業(yè)務的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)型快遞企業(yè)。具體來說，將根據(jù)企業(yè)規(guī)模、業(yè)務收入等硬指標進行“等”的評定；根據(jù)服務質(zhì)量、用戶滿意度等軟指標進行“級”的評定。屆時，市民選擇快遞企業(yè)將擁有重要的參考依據(jù)。