近1個(gè)月來(lái)，包括韻達(dá)、中通、匯通等快遞公司先后公開(kāi)調(diào)價(jià)。記者從大連申通快遞公司獲悉，申通早在一個(gè)半月前就已調(diào)價(jià)，但與以往不同的是，在本輪漲價(jià)過(guò)程中，各快遞公司漲的都是“派送費(fèi)”，顯然本次漲價(jià)實(shí)質(zhì)上是為快遞員工加薪做出的一次調(diào)整，直接目的是為了解決業(yè)務(wù)量激增而人手短缺的困境。

  兩年內(nèi)快遞行業(yè)五次提價(jià)

  2009年11月底，申通、中通等快遞公司發(fā)表漲價(jià)聲明；

  2010年春節(jié)前后，第二輪漲價(jià)潮沖擊快遞業(yè)；

  2010年10月底開(kāi)始了第三次漲價(jià)；

  2011年3月第四次漲價(jià)；

  僅僅過(guò)了半年，9月圓通再次率先提價(jià)，掀起了新一輪的提價(jià)潮；

  近一個(gè)月來(lái)，各快遞公司又公開(kāi)調(diào)價(jià)。而年后快遞費(fèi)用的漲價(jià)也是箭在弦上。

  外地件送達(dá)時(shí)間至少延長(zhǎng)3天

  昨日，在西崗區(qū)工作的張女士聯(lián)系快遞公司想要發(fā)一份快遞，卻被告知快遞公司已經(jīng)爆倉(cāng)，如果張女士有耐心等可以接單，但她的快件可能需要半個(gè)月時(shí)間才能送到目的地。

  事實(shí)上，從一周前開(kāi)始，大連各快遞公司就已因?yàn)槟昵皹I(yè)務(wù)量激增而出現(xiàn)人手告急的情況，個(gè)別快遞公司也將快遞員送一個(gè)快件的提成從“0.8元到1.5元”臨時(shí)調(diào)為“2元-2.5元”，以期臨時(shí)招到更多的人手解決業(yè)務(wù)量激增的燃眉之急，但效果并不明顯。

  一家快遞公司的快遞員姜先生告訴記者，現(xiàn)在大連各快遞公司人手極度緊缺，貨物大量積壓，原本3天能送到的件如今至少5-7天才能送到，有快遞公司給出4000元的薪水卻依然招不到人手。

  姜先生說(shuō)，年底快件的派送時(shí)間大幅延長(zhǎng)，以市內(nèi)派送來(lái)算，現(xiàn)在的派送時(shí)間也要比平時(shí)延長(zhǎng)4個(gè)小時(shí)以上，外地派送時(shí)間則至少要延長(zhǎng)3-5天。預(yù)計(jì)年后快遞費(fèi)每件至少上漲2元

  對(duì)于一線的快遞員來(lái)說(shuō)，工資和超負(fù)荷的工作量已不成正比。“不是人人都能干快遞這樣的活。每天早晨8點(diǎn)就要到崗上班，經(jīng)常晚上八九點(diǎn)也下不了班，一個(gè)月一天也不休息。”姜先生說(shuō)。

  網(wǎng)購(gòu)量的進(jìn)一步上漲和冬季天氣等原因，導(dǎo)致快遞公司派送壓力進(jìn)一步增加，部分區(qū)域的快件派送時(shí)效及質(zhì)量出現(xiàn)了下降。面對(duì)快遞高峰和招聘壓力，提高派送費(fèi)是給一線快遞員加薪的有效方式，而這筆費(fèi)用自然也會(huì)在快遞費(fèi)上體現(xiàn)出來(lái)。因此，年后快遞費(fèi)整體上調(diào)以增加快遞員收入，對(duì)快遞公司來(lái)說(shuō)已如箭在弦上。

  一位快遞公司負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示，元旦后快遞費(fèi)用提高的標(biāo)準(zhǔn)將不低于2元/件，根據(jù)地區(qū)不同每件最高提價(jià)也可能達(dá)到5元�！疤岣呖爝f費(fèi)不僅是為了給快遞員漲工資，也想給快遞費(fèi)低于10元的網(wǎng)購(gòu)的小件貨物設(shè)個(gè)門檻，減輕一下快遞業(yè)務(wù)激增的壓力�！痹撠�(fù)責(zé)人說(shuō)。