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快遞派送費(fèi)每件上調(diào)1元 快遞員收入月增千元

2011-12-30 10:15:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
公司稱不會傳導(dǎo)至快遞費(fèi) 
  日前,匯通快運(yùn)官網(wǎng)發(fā)布通知稱,將上調(diào)有償派送費(fèi)用。此前韻達(dá)、中通等快遞公司也在官網(wǎng)發(fā)布公告公開調(diào)價(jià),每票快件派送費(fèi)在原有基礎(chǔ)上增加0.5元~1元不等。此外,記者28日查詢發(fā)現(xiàn),其他幾家知名民營快遞公司官網(wǎng)沒有公布調(diào)價(jià)信息。與以往不同的是,本次漲價(jià)中,各快遞公司都提高了派送費(fèi)(編者注:上調(diào)派送費(fèi)是指發(fā)件網(wǎng)點(diǎn)給快遞員的錢提高了)。業(yè)內(nèi)人士表示,派送費(fèi)上漲意味著給員工加薪。為此,不少人擔(dān)心,快遞費(fèi)用是否會隨之上漲并由消費(fèi)者埋單。
  快遞公司
  快遞費(fèi)暫不會上漲
  記者詢問到的多家快遞公司均稱,快遞費(fèi)暫不會上漲。一家快遞公司昆明分部表示,春節(jié)前業(yè)務(wù)增加,快遞員會輪流值班,已經(jīng)開始執(zhí)行總公司下發(fā)的增加快遞員派件費(fèi)通知。
  云南百世匯通負(fù)責(zé)人稱,新增加的派送費(fèi)已經(jīng)發(fā)給快遞員。物價(jià)上漲之后用工成本增加,年底不好招人,給快遞員底薪開出3000元很正常。
  云南申通表示,對于上述幾家公司的派件費(fèi)變動,總部正在開會研究,等候進(jìn)一步通知。但估計(jì)快遞費(fèi)會上漲,成本增加不漲不行,但不會傳遞給消費(fèi)者!敖谔詫毜菳2C網(wǎng)站的業(yè)務(wù)量明顯增多,發(fā)貨人都選最便宜的快遞公司,上漲費(fèi)用勢必得加到客戶頭上。”
  某快遞公司負(fù)責(zé)人告訴記者,各站點(diǎn)快遞員薪酬計(jì)算方式不同,一般派件完畢就付給底薪,提成主要靠收件。根據(jù)調(diào)價(jià)方案,業(yè)績最好的快遞員日工資最多能增加60元左右。為防范丟失客戶,快遞公司和網(wǎng)點(diǎn)不一定會通過給客戶漲價(jià)來消化增加的派送費(fèi)用。“年底業(yè)務(wù)量猛增,提高派送費(fèi)就為留住快遞員,提升服務(wù)質(zhì)量!
  不過,部分快遞公司和網(wǎng)點(diǎn)對提高派件費(fèi)并不知曉。云南百世匯通負(fù)責(zé)人透露,多出的派件費(fèi)用不會加到客戶頭上,而是由總部承擔(dān)。西部地區(qū)屬于派件市場,取件數(shù)量不多。為平衡東、西部地區(qū)差距,總公司才將取件站點(diǎn)收益分給派件站點(diǎn),平抑差距以提高服務(wù)質(zhì)量。因此,對市民來說,元旦、春節(jié)過后快遞費(fèi)用不會上漲。
  快遞員
  月薪或增加上千元
  采訪中,多位快遞員對公司提高派件費(fèi)表示贊同!懊克鸵患嗟1元錢,出去送快件更有積極性了!蹦甑讟I(yè)務(wù)量猛增,每天的工作量都很大,按照每天平均送出60件計(jì)算,他們每天的派件收入會增加60元左右。
  快遞員范福忠告訴記者,快遞員工資主要靠底薪和收件提成,收件根據(jù)數(shù)量和重量計(jì)算,基本按貨款的10%到15%提成;派件按1.5元/件計(jì)算,加上底薪每月有3000元左右。業(yè)績特別突出的快遞員月薪能在4000元以上。
  記者查詢或致電的幾家快遞公司人力資源部人士也表示,應(yīng)聘快遞員需要良好的職業(yè)道德操守和強(qiáng)烈的責(zé)任心,普遍要求熟悉交通、自帶電動車!爸灰艹钥,工資不是問題!
  某快遞公司從事多年快遞工作的陳運(yùn)來認(rèn)為,提高派件費(fèi)對按派件數(shù)量計(jì)算工資的快遞員有影響,派件會達(dá)到2元/件,這的確能吸引快遞員多送件。但對實(shí)行最低派件數(shù)和固定工資的快遞員來說沒有明顯變化。
  陳運(yùn)來每天早上天剛亮就得起床,騎電動車在自己負(fù)責(zé)的區(qū)域送快件,有時(shí)遇上客戶不在家,長時(shí)間等候會造成持續(xù)延誤,進(jìn)而影響當(dāng)天的業(yè)務(wù)量。為增加業(yè)務(wù)量,自己經(jīng)常晚上八九點(diǎn)還在統(tǒng)計(jì)送件數(shù)量,難得有時(shí)間休息,遇上暴雨天氣騎車就更艱難,冬天長時(shí)間騎車送件后經(jīng)常雙腳沒知覺。“快遞員的收入和高額工作量不成正比,我們掙的是辛苦錢,不是人人都能做!
  業(yè)內(nèi)人士
  提高派送費(fèi)可激勵員工
  云南省快遞行業(yè)協(xié)會秘書長陳國柱認(rèn)為,上調(diào)有償派送費(fèi)用對市民沒有明顯影響,需要支付的快遞費(fèi)也暫時(shí)無變化?赡芨骷铱爝f公司的出發(fā)點(diǎn)不同,但這筆費(fèi)用是由各家快遞總公司自行承擔(dān)。年底招聘困難,有快遞公司反映已經(jīng)出現(xiàn)用工荒,增加薪酬才能留住員工、提升服務(wù)質(zhì)量、吸引更多人加入到這個行業(yè)。(完)(黃 濤)
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