阿里巴巴集團(tuán)開始了一輪新的投資，方向是實(shí)體物流倉儲(chǔ)，僅阿里巴巴集團(tuán)自身投資的資金就將達(dá)到100億元。集團(tuán)董事局主席馬云希望和VC、PE等金融合作伙伴一起，投資200億~300億元人民幣，在全國建立一個(gè)立體式的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系。
    阿里巴巴集團(tuán)已投資了包括星辰急便和百世物流在內(nèi)的兩家物流企業(yè)，并且參投了新加坡政府投資公司（GIC）旗下物流部門普洛斯公司，但是在倉儲(chǔ)方面還從未進(jìn)行過直接投資，淘寶網(wǎng)的倉儲(chǔ)設(shè)置主要是通過租賃已有的倉庫形式解決。
    事實(shí)上，外界一直在關(guān)注阿里巴巴是否會(huì)自建物流隊(duì)伍，此次阿里巴巴集團(tuán)首度明確公布其物流戰(zhàn)略將以與合作伙伴聯(lián)合建設(shè)倉儲(chǔ)體系以及投資物流企業(yè)的倉儲(chǔ)和信息體系建設(shè)為主。據(jù)阿里巴巴集團(tuán)副總裁童文紅介紹，未來阿里巴巴的倉儲(chǔ)將主要針對東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大區(qū)域，選擇中心位置進(jìn)行倉儲(chǔ)投資，華北的京津地區(qū)、華東的長三角區(qū)域和華南的深廣珠等電子商務(wù)發(fā)展較好的地區(qū)將是優(yōu)先考慮的區(qū)域。“初步設(shè)想在這三個(gè)區(qū)域選擇部分城市獲得倉儲(chǔ)用地進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，每個(gè)區(qū)域初步設(shè)計(jì)在100萬平方米左右。”
    “未來十年內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)十倍增長的領(lǐng)域，一定有物流。”馬云為到場的物流廠商打氣，并鼓勵(lì)他們一定要把企業(yè)做好做舒服，而不是急著做大做強(qiáng)，同時(shí)減少殺價(jià)。
    中國的電子商務(wù)用戶正在飛速增長，CNNIC最新報(bào)告顯示，網(wǎng)絡(luò)購物用戶年增幅達(dá)到48.6%。淘寶商城也從中獲益，據(jù)淘寶網(wǎng)CFO張勇介紹，某次促銷活動(dòng)，僅一天，淘寶商城就為整個(gè)中國快遞貢獻(xiàn)了1500萬個(gè)包裹。
電子商務(wù)催生了物流業(yè)的飛速發(fā)展，也帶來了越來越多的物流投訴。馬云認(rèn)為，中國的物流行業(yè)嚴(yán)重制約著電子商務(wù)市場的發(fā)展速度和質(zhì)量，“所有的抱怨和投訴幾乎都來自于物流，我希望十年以后，在中國任何一個(gè)地方，只要從網(wǎng)上下訂單，最多八個(gè)小時(shí)貨物就送到家。”
    對于當(dāng)前火熱的電子商務(wù)B2C投資熱潮，馬云稱：“中國的B2C公司，無論是在海外上市還是國內(nèi)A股上市，在一兩年內(nèi)其泡沫破裂的結(jié)果就能看到。”
    馬云表示，現(xiàn)在中國B2C電子商務(wù)投資的泡沫非常大，已經(jīng)不亞于1999年和2000年時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)泡沫，馬云預(yù)測，國內(nèi)絕大多數(shù)的B2C企業(yè)在十年后將不會(huì)存在。