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王者歸來 康菲潤滑油的制勝供應(yīng)鏈

2011-1-25 19:38:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 2008年4月,康菲中國通過“康菲四月,紅動(dòng)中國”的周年慶典活動(dòng),紀(jì)念康菲潤滑油重返中國一周年所取得的成就。

  作為2007年度世界500強(qiáng)排名第9位的康菲石油,是全球著名的國際一體化能源公司,主要從事石油、天然氣勘探、生產(chǎn)、加工和營銷,以及化工和塑料產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售,是 -

全美最大的能源公司之一,其總部設(shè)在美國德克薩斯州的休斯頓市,在全球49個(gè)國家開展業(yè)務(wù),在全世界約有56600名員工和800億美元的資產(chǎn)。

  進(jìn)入2008年以來,雖然國際原油價(jià)格上漲導(dǎo)致石油公司盈利率普遍下滑,但這家美國第三大綜合性石油公司的盈利仍超過分析師的普遍預(yù)期。

  2004年,康菲石油公司宣布正式進(jìn)軍中國潤滑油品市場,目標(biāo)主要瞄準(zhǔn)高端市場。然而,相對(duì)于美孚和殼牌在中國潤滑油高端市場的高歌猛進(jìn),康菲的步履顯得多少有些蹣跚。盡管有獨(dú)步世界的先進(jìn)技術(shù),但是市場定位失準(zhǔn)、營銷手段缺乏和運(yùn)作成本居高不下的尷尬,卻一直使得康菲進(jìn)展緩慢,在中國這個(gè)日益龐大的消費(fèi)市場上無從體現(xiàn)跨國企業(yè)應(yīng)有的份額與市場號(hào)召力。

  當(dāng)時(shí)在國內(nèi)的康菲商品銷售模式是從新加坡原裝進(jìn)口,雖然保證了品質(zhì),但物流周期漫長,給用戶,尤其是經(jīng)銷商帶來了極大的壓力,康菲不得不在2006年暫停中國大陸的業(yè)務(wù)。圍繞中國市場到底是放棄還是繼續(xù)這個(gè)戰(zhàn)略問題,康菲高層認(rèn)為,中國市場是唯一高速增長的市場,年增長率超過10%,這是全球獨(dú)一無二的;同時(shí)中國是全球潤滑油消費(fèi)第二大的國家,預(yù)計(jì)到2020年將超越美國,全年用量超過980萬噸。經(jīng)過對(duì)中國市場慎重而長時(shí)間的考察之后,2006年,美國康菲國際石油有限公司新的亞太區(qū)總裁Sherwood上任,重新對(duì)中國市場的戰(zhàn)略進(jìn)行了調(diào)整,開發(fā)適合中國消費(fèi)的產(chǎn)品、調(diào)整好的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和推廣思路,選擇高效的物流供應(yīng)鏈。

  在長達(dá)一年的時(shí)間里,康菲考察了很多企業(yè),最終選擇與西安石油大學(xué)合作,借助本土的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的技術(shù)人員,一方面達(dá)到康菲的嚴(yán)格質(zhì)量要求,另一方面從根本上解決以前的物流配送問題;同時(shí),康菲把握市場的脈搏,將其銷售隊(duì)伍全面本地化,并針對(duì)中國市場的經(jīng)濟(jì)差異、地區(qū)差異,推出兩種產(chǎn)品體系滿足不同市場的需求。

  在這樣的努力下,2008第一財(cái)季,康菲石油公司凈收入自上年同期的35.5億美元或每股2.12美元,增至41.4美元或每股2.62美元。

  美國《財(cái)富》雜志最近公布了美國最大500家公司最新收入排行榜,盡管沃爾瑪在2007財(cái)年的經(jīng)營收入比前一年增加7.9%,達(dá)到3788億美元,高于埃克森美孚公司的3728億美元,但從盈利額來看,沃爾瑪去年盈利僅127億美元,遠(yuǎn)低于埃克森美孚的406億美元。

  而其他石油公司也在這一排行榜上占據(jù)了比較靠前的位置。其中,雪佛龍石油公司以2108億美元的經(jīng)營收入排名第三,康菲石油公司排名第五,華拉羅能源排名第十六位。

  反觀2007年度世界500強(qiáng)排名第17位的中國石化,作為國內(nèi)最大的石油產(chǎn)品和主要石化產(chǎn)品生產(chǎn)商和供應(yīng)商,中國石化選用本土企管軟件供應(yīng)商博科資訊的物流供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng),建立以物流為導(dǎo)向的一體化銷售物流運(yùn)行機(jī)制,真正實(shí)現(xiàn)商流、物流分離的現(xiàn)代物流管理理念。在博科資訊中石化銷售物流一體化管理信息系統(tǒng)的支持下,中石化1000多個(gè)用戶能夠同時(shí)運(yùn)行銷售和物流作業(yè),使每單業(yè)務(wù)處理周期縮短5天時(shí)間,半年內(nèi)節(jié)約運(yùn)輸成本3000萬元。

  物流系統(tǒng)的低成本、高效益,正是中國石化在改革重組之后的短短幾年內(nèi),迅速成長為世界500強(qiáng)領(lǐng)袖企業(yè)的核心原因,對(duì)于以王者姿態(tài)歸來的康菲石油而言,對(duì)于長期居于財(cái)富榜首的埃克森美孚而言,同樣如此。
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