1月25日，記者從寧夏公路管路工作會(huì)議上獲悉，截至2010年底，全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍桃堰_(dá)到2.25萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2015年，全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到3.32萬(wàn)公里，率先在西部地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)所有行政村通瀝青路或水泥路。 
　　“十一五”期間，寧夏投入改造資金27億元，完成公路改建3538.12公里，新建改建農(nóng)村公路1.2萬(wàn)公里，率先在西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、所有行政村通公路，其中行政村通瀝青路或水泥路比重達(dá)到73%。截止去年，實(shí)現(xiàn)高速公路優(yōu)良路率94.6%；普通國(guó)道優(yōu)良路率73.66%，省道優(yōu)良路率69.97%，縣道優(yōu)良路率63.26%，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率40.34%，村道優(yōu)良路率22.66%。 
　　“十二五”期間，我區(qū)高速公路優(yōu)良路率95%，力爭(zhēng)達(dá)到98%；普通國(guó)省道優(yōu)良路率72%，力爭(zhēng)達(dá)到75%；車(chē)輛超限率將控制在5%以內(nèi)；路政案件結(jié)辦率在95%以上。