北接空港經濟區、南連呈貢區、內有作為國際“陸港”重要支撐的王家營物流片區―作為新昆明重要產業支撐區的經開區，占據了得天獨厚的區位和物流優勢。進入“十二五”以來，隨著南部王家營片區的建設，北部片區的規劃也在有序推進。

　　按照昆明市委、市政府構筑滇中經濟區物流核心圈的部署，目前，經開區已在東北部清水、黃土坡片區，以及北部普照海子片區規劃了清水生物醫藥商貿物流中心、金馬―阿拉工業品綜合商貿物流中心，并列入昆明市14個泛亞商貿物流中心之列。

　　基礎條件日益完善

　　從“十一五”末開始，經開區就投入大量精力進行普照海子片區、清水及黃土坡片區的規劃編制。至目前，兩片區的產業定位框架已浮出水面：清水片區將重點發展生物醫藥產業;普照海子片區將重點培育高新技術產業、傳統優勢產業和現代服務業。而泛亞商貿物流中心的建設，將使兩片區“產業做支撐、物流強配套”的優勢將得以凸顯。

　　從區位來看，以上兩片區西南部緊鄰產業發展已較為成熟的經開區起步區，南部是目前正在開發建設的信息產業基地和王家營物流片區，東北部距昆明空港經濟區僅10公里，地理區位優勢明顯。

　　經開區規劃分局工作人員介紹，清水生物醫藥商貿物流中心西邊是南北走向的快速公路呈黃路，可快速直達呈貢區、空港經濟區;北邊是東西走向的東風路延長線，西連昆明主城，向東接入昆嵩高速，向南連接黃馬路，可快速到達嵩明楊林工業園區和馬金鋪。作為該片區的重要基礎設施，投資1.5億元的黃土坡A13號道路將于2012年開工建設。另一個泛亞商貿物流中心金馬―阿拉工業品綜合商貿物流中心則依托金馬火車站之一重要鐵路樞紐而建，旁邊已有中糖儲備庫、涼亭糧食轉運站遷建項目。交通方面，除了貴昆鐵路外，人民東路延長線穿過其中并與昆嵩高速相連，外圍320國道改擴建后將有效連接空港經濟區。

　　經開區規劃分局相關負責人表示，在北部片區進入重點開發階段，這一片區的道路交通基礎將不斷完善，物流優勢也將日益凸顯。

　　強化產品流通促產業

　　依托交通優勢，在普照海子片區，經開區已把“做活商貿物流產業”列入了該片區的產業發展規劃當中，指出要“建立工業制成品、生產資料等大宗商品跨區域運輸的城際配送網絡;支持大型連鎖企業提物流配送精細化水平，建設、改造現代物流配送中心，完善物流配送功能;支持各類批發市場完善物流服務功能，逐步形成集展示、交易、倉儲、加工、配送等功能于一體的批發交易型配送模式。”

　　商貿物流是工業產品流通的通道，是支撐加工制造業的生產性服務業。經開區已經把“大力發展生產性服務業”列入該區的“十二五”發展規劃當中。此次在東北部清水、黃土坡片區規劃建設生物醫藥商貿物流中心，在北部普照海子片區規劃建設工業品綜合商貿物流中心，正是經開區對其“十二五”規劃的具體落實。

　　從區域范圍來看，經開區與昆明空港經濟區、呈貢區集中了航空、鐵路、公路多種優勢交通資源，具備了打造昆明東部新興產業帶和商貿物流帶的堅實基礎。而從整個昆明市的商貿物流發展來看，兩大商貿物流中心也將分別帶動相應產業企業的聚集，同時通過更為優化的物流配送體系擴大產品在中國西部乃至東南亞、南亞等的輻射面，以商貿帶動產業，實現產業經濟的快速發展。記者劉瑞報道

　　簡訊 中鐵立體倉庫

　　3分鐘“出貨”

　　本報訊 記者繆亞平 通訊員袁國強報道 3分鐘的時間可以做什么，可能你還沒有吃完一個蘋果，還沒喝完一杯水?但昆明中鐵大型養路機械集團有限公司的自動化立體倉庫已經調出一件貨物，完成查找―運出―到站等一系列動作。

　　“自動化立體倉庫整體投資2000多萬元，自去年9月份正式運行以來，把原來的15個倉庫縮減為一個，不僅更加方便和快捷，大大節省了人力、物力成本，也使物流中心成為整個生產過程中極為重要的一環。”說起自動化立體倉庫，昆明中鐵物流中心主任王文宏有些激動。

　　他舉例道，之前沒有使用自動化立體倉庫時，如果有些庫房存量信息記錄不完整，一件貨物的輸出需要4-5個工作人員分頭去找，有時甚至會延誤產品的出產日期，給公司造成巨大的經濟損失，“現在我們對每個貨物及貨物下面的托盤都統一進行8位數編碼，只要輸入編碼，就能快速找到相應的貨物。”

　　自動化立體倉庫由立體貨架、軌道堆垛機、出入庫托盤輸送機系統、尺寸檢測條碼閱讀系統、通訊系統、自動控制系統、計算機監控系統、計算機管理系統以及電線電纜橋架配電柜、托盤、調節平臺、鋼結構平臺等輔助設備組成。

　　記者在現場看到，工作人員只要在自動化立體倉庫前面的電腦控制臺上進行查找貨位―輸入托盤號―抽檢出庫等操作，立體貨架巷道內的自動堆垛機及外面的鏈式運輸機就會隨著指令逐步完成各項工作，整個過程不超3分鐘。

　　昆明中鐵物流中心現場工作人員馬志俊介紹，整個立體倉庫有6個巷道，12排貨架24列13層，共計有7488個貨位。采用一套出入庫輸送系統，一套立體庫系統，出入庫輸送系統設計有4個入庫站臺、4個揀選站臺、4個整盤出庫站臺。物流中心立體倉庫的投入使用，大大提高了生產效率，降低了生產成本，成為企業加快工業化與信息化融合的典范。

　　1-10月全國工業品

　　物流總額119.4萬億元

　　11月30日國家發改委發布消息顯示：1-10月，全國工業品物流總額119.4萬億元，同比增長14.1%。

　　1-10月，我國社會物流總額持續穩定增長，物流運行總體保持平穩，但增速放緩。數據顯示，全國社會物流總額為131.7萬億元，同比增長13.3%，增幅比去年同期回落3.2個百分點。其中，工業品物流總額119.4萬億元，同比增長14.1%;進口貨物物流總額9.2萬億元，同比增長4.9%，增幅同比回落19.1個百分點;農產品物流總額2.3萬億元，同比增長3.8%。單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額繼續保持快速增長，分別增長17.9%和29.5%。

　　費用方面，1-10月，社會物流總費用6.4萬億元，同比增長18.7%，物流成本依然偏高。其中，運輸費用3.3萬億元，同比增長15.6%;保管費用同比增長23.4%，管理費用同比增長18.7%，均保持較大漲幅。

　　今年以來，我國大中企業公路貨運價格基本平穩，水運價格總體低位運行。10月，中國沿海散貨運價指數平均為1292點，環比下降8.8%，同比下降19.7%。1-10月，沿海散貨運價指數平均為1408點，同比下降3.5%。

　　今年以來，我國大中企業公路貨運價格基本平穩，水運價格總體低位運行。10月，中國沿海散貨運價指數平均為1292點，環比下降8.8%，同比下降19.7%。1-10月，沿海散貨運價指數平均為1408點，同比下降3.5%。

　　德勤：

　　中國醫藥流通業兼并走強

　　6個月前，國家商務部出臺了《藥品流通行業“十二五”規劃》，其中指出將力促到2015年形成20家年銷售額過百億元的區域性藥品流通企業。近日，德勤會計師事務所指出，國內醫藥流通行業變革開始逐步走向縱深，境內、入境并購持續走強，醫藥巨頭海外擴張步伐加速。

　　據德勤統計，醫藥行業國內并購交易量于2005年下半年開始穩步增長，共完成7宗交易，價值8200萬美元，2008年下半年完成9宗交易，價值1.73億美元，實現穩步增長。2009年，完成21宗交易。2010年，境內并購進入新階段，共完成36宗交易，較2009年同比增長71%。2011年，整合型交易的強勁勢頭有望持續，上半年完成交易16宗，略低于上一年同期的19宗。

　　此外，統計顯示，國內醫藥流通企業間兼并收購瓜分蛋糕趨勢明顯。2005年至2011年上半年，企業投資交易量占全部并購交易(36宗)的近84%，私募股權投資者僅占16%(7宗)。 本報綜合

　　東北部生物產業區完成規劃

　　本報訊 記者劉瑞報道 日前，經開區規劃分局已編制完成普照海子片區控規，并通過昆明市規委會審議。2012年，將緊扣規劃編制與完善工作，繼續抓緊清水及黃土坡片區控規報批工作。

　　清水及黃土坡片區位于經開區東北部，是經開區繼中部及南部地區之后將著重開發的片區。經開區經濟發展部部長助理田兵表示：“目前，經開區正著力開發中部信息產業基地、南部大沖工業片區和王家營國際物流片區。此后，將重點開發北部普照海子片區、東北部清水及黃土坡片。”

　　做強產業，產品研發制造是基石，物流流通和商貿環境的打造是重要配套。按照規劃，經開區將把清水、黃土坡片區打造成云南省集研發、制造、加工、物流、會展于一體的綜合性生物醫藥產業核心區。

　　目前，經開區招商引資部門已經圍繞該片區的產業定位，積極與相關企業展開接洽。在引進國內外優勢生物醫藥企業、再造生物醫藥產業園的同時，經開區還將大力吸引物流、技術服務等配套產業入駐，做好生物醫藥產品物流配送，打造生物醫藥產品商貿中心。

　　2011年11月底，按照法定程序，經開區已組織完成《清水生物片區和黃土坡片區控制性詳細規劃》包括批前公示在內的各項批前審查手續。

　　工業品集散在金馬

　　作為經開區轄區內重要的鐵路樞紐，金馬村火車站將是金馬―阿拉工業品綜合商貿物流中心的重要支撐。依托該火車站經營鐵路貨運業務的云南紅河物流有限責任公司認為，昆明市要依托金馬村火車站建設工業品綜合商貿物流中心，對鐵路運輸來說創造了難得的發展機遇，同時，對整合物流資源等將起到極大的促進和推動作用。

　　已具備相當基礎

　　作為昆明鐵路局的專業物流公司，云南紅河物流有限責任公司依托金馬村貨車站建成金馬村物流中心，并于2009年1月18日開通使用。該物流中心位于經開區高坡村，滬昆鐵路2622公里處，占地面積264.3畝。該物流中心有大型倉庫4棟、雨棚貨區2個，總建筑面積33580平方米;共有線路7條，其中貨運作業線5條，可容納100個車同時作業。設計吞吐能力為400萬噸。

　　由于緊鄰王家營物流片區、官渡區印刷包裝城，且有320國道、東繞城高速及新建機場高速等骨干道路為支撐，金馬村物流中心已成為眾多工業企業貨運集散的首選。目前，金馬村物流中心主要發送生鐵、橡膠、鐵合金、鋅錠、鋁錠、小徑木、紙漿、化肥、飼料等多種物資。到達的貨物包括氧化鋁、豆粕、大豆、紙漿、日用雜品、混裝貨物、面粉及分流的糧食類、超出車站及各專用線到達貨物辦理限制的貨物品類等。

　　不難看出，該物流中心已經成為大宗工業品集散的一個重要節點。而在運營中不斷完善的基礎配套和不斷提升的管理，也使得該物流中心連續兩年被評為鐵路局“優質貨場”。

　　資源整合

　　作為金馬村物流中心的運營單位，云南紅河物流有限責任公司通過“調整體制、整合資源、再造流程，促進轉型”，已建立了統一合同簽訂、統一服務內容、統一服務標準的一整套管理辦法和服務標準，完善了現代物流運輸、倉儲、裝卸、配送、信息等功能，并按照市場化經營理念和管理模式和客戶需求提供差異化、個性化的服務和“站到門”或“門到門”等配送服務。目前，業務覆蓋云南省昆明市、文山、版納、紅河等區域。

　　對于金馬―阿拉工業品綜合商貿物流中心的規劃，云南紅河物流有限責任公司認為，將對整合物流資源等將起到極大的促進和推動作用。該公司負責人介紹，首先，工業品綜合商貿物流中心的建立能夠形成與云南省“橋頭堡城市”相適應的大通道、大物流、大商貿、大市場、大開放的發展格局。能夠促進國際、國內物資產品通過鐵路運輸載體實現方便快捷的流通，滿足社會經濟發展和人民群眾的需要。其次，工業品綜合商貿物流中心通過合理運營，將促使整合后的物流資源實現集中化管理，規范化經營，促使物流企業在激烈的市場競爭中不斷轉變服務觀念、改進服務方式和服務內容，進一步拓展延伸服務鏈、實現個性化服務、“站到站”和“門到門”服務，促進物流企業服務質量的提高。

　　硬件軟件“都要硬”

　　當然，要實現這些預期，金馬―阿拉工業品綜合商貿物流中心需要在構建現代物流體系上做好文章。

　　對此，云南紅河物流有限責任公司根據實際運營情況提出了這樣的建議：物流集散中心的主要功能是實現物資產品的發送、到達、倉儲和流通，以方便、快捷、高質量、高服務滿足社會經濟發展和人民群眾的需求。因此，建設物流集散中心，要在硬件和軟件方面健全完善。“這其中包括倉儲設備功能，裝卸作業功能，交通運輸功能，治安防范功能，網絡信息功能，管理及服務功能等等。要充分發揮各項服務功能的作用，使各類物資產品能夠在合同約定和規定的時間范圍內到達目的地，提升全盤運作的速度和效率。” 該公司負責人舉例說。