據(jù)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局初步預(yù)測(cè)，今年，長(zhǎng)江干線貨物通過(guò)量有望達(dá)到16億噸，再創(chuàng)歷史新高。 　　目前，長(zhǎng)江中游宜昌至城陵磯段最小維護(hù)水深由3米提升至3.2米，城陵磯至武漢段由3.2米提升至3.5米，下游蕪湖至南京段由9米提升至10.5米，開(kāi)通了裕溪口、太平府公用航道；長(zhǎng)江干線貨運(yùn)船舶平均噸位接近1000噸，三峽庫(kù)區(qū)船舶平均噸位達(dá)1400噸，從事長(zhǎng)江省際運(yùn)輸?shù)拇�舶運(yùn)力達(dá)5120萬(wàn)噸；優(yōu)化過(guò)閘調(diào)度后的三峽船閘通過(guò)能力得到充分發(fā)揮。
　　2012年長(zhǎng)航局將重點(diǎn)加快推進(jìn)干線航道系統(tǒng)治理，加快推進(jìn)三峽水庫(kù)庫(kù)尾和庫(kù)區(qū)航道治理，積極支持支流航道建設(shè)，使干支航道基本成網(wǎng)；加快推進(jìn)支持保障系統(tǒng)建設(shè)，加快建設(shè)三峽庫(kù)區(qū)、蕪湖等救助基地，盡快配置無(wú)人直升機(jī)和能夠滿足3000噸級(jí)以上沉船、沉物應(yīng)急打撈的設(shè)施裝備；以“數(shù)字長(zhǎng)江”建設(shè)為重點(diǎn)，加快建設(shè)長(zhǎng)江航運(yùn)公共信息服務(wù)平臺(tái)、長(zhǎng)江航運(yùn)物流公共信息平臺(tái)并發(fā)揮較好作用，加快建設(shè)長(zhǎng)江航運(yùn)數(shù)據(jù)中心和覆蓋全線的電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)。