12月8日，朔州車務(wù)段全天裝車達(dá)8447車，較日裝車計(jì)劃多出1947車，創(chuàng)出建段以來的單日裝車最高記錄，受到局長令通報(bào)嘉獎(jiǎng)。

　　進(jìn)入冬季以來，該段面對氣溫持續(xù)下降、現(xiàn)場作業(yè)條件更加惡劣、安全卡控難度不斷增加和鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)異常艱難等諸多困難和壓力，以提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)效率為主，充分發(fā)揮調(diào)度指揮職能，堅(jiān)持挖潛提效，優(yōu)化鐵路運(yùn)輸組織，精細(xì)方案，暢通環(huán)節(jié)。結(jié)合管內(nèi)實(shí)際情況，加強(qiáng)與路局調(diào)度所、各站的信息對接，及時(shí)調(diào)整鐵路運(yùn)輸布局，突出寧岢、平朔、神朔線萬噸裝車點(diǎn)的運(yùn)輸組織，采取車流調(diào)整手段，動(dòng)態(tài)調(diào)整到港煤炭，最大限度地減少重車集中到達(dá)和積壓滯卸現(xiàn)象。控制發(fā)站集中裝車，實(shí)現(xiàn)貨源與運(yùn)輸能力有機(jī)銜接、均衡匹配。同時(shí)嚴(yán)格防凍車管理，嚴(yán)格超偏載控制，突出請車兌現(xiàn)、計(jì)劃編制、機(jī)列銜接和重車上線、萬噸編解等作業(yè)質(zhì)量的提升，努力提高鐵路貨運(yùn)量。在12月8日，進(jìn)入冬季以來最寒冷的一天，創(chuàng)出了建段以來單日裝車8447車的新記錄。

　　截止12月8日，該段鐵路貨物發(fā)送量已達(dá)17426萬噸，完成年計(jì)劃的101.6%。