天津9條鐵路同步建設(shè)1條年內(nèi)通車(chē) 明年全部建成
2011-1-30 21:21:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
記者從天津市建設(shè)交通委獲悉,今年天津市同步建設(shè)9條鐵路線(xiàn),規(guī)劃建設(shè)里程494公里,將于明年全部建成,其中京滬高速鐵路天津段今年年內(nèi)通車(chē)。
9條鐵路線(xiàn)包括京滬高速鐵路天津段、津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、京津城際延伸線(xiàn)、津保鐵路、天津西站至天津站地下直徑線(xiàn)、西南環(huán)線(xiàn)擴(kuò)能改造、南港鐵路、新港北鐵路集裝箱中心站和 -
機(jī)場(chǎng)引入線(xiàn)。9條鐵路線(xiàn)建成通車(chē)后,將進(jìn)一步提高天津?qū)ν饨煌ㄝ椛涔δ埽瑸樘旖蚴薪?jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的交通環(huán)境,更好滿(mǎn)足市民出行需求。
京滬高速鐵路天津段全面沖刺確保6月底全線(xiàn)通車(chē)
記者從市建設(shè)交通委獲悉,備受關(guān)注的京滬高速鐵路天津段今起全面沖刺。根據(jù)建設(shè)最新時(shí)間表,春節(jié)后電氣化接觸網(wǎng)基本架設(shè)完成;3月份正式開(kāi)展“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”;6月底確保全線(xiàn)通車(chē)。
京滬高速鐵路線(xiàn)路起自北京南站,經(jīng)河北、天津、山東、安徽、江蘇,終到上海虹橋站,全線(xiàn)新建北京南、天津西等5個(gè)始發(fā)終到站,線(xiàn)路全長(zhǎng)1318.2公里。天津段線(xiàn)路總長(zhǎng)110.5公里,工程涉及武清、北辰、西青、靜海、紅橋、河北六個(gè)區(qū)縣。目前,京滬高速鐵路天津段正線(xiàn)已完成全線(xiàn)鋪軌,正在進(jìn)行線(xiàn)路調(diào)試;天津南站站房主體結(jié)構(gòu)完成,正在進(jìn)行裝飾裝修施工;天津西站工程及聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程累計(jì)完成總投資九成,西站站房主體正在進(jìn)行裝飾裝修工程施工。據(jù)介紹,京滬高鐵今年6月底運(yùn)營(yíng)后,常速350公里/小時(shí),局部達(dá)400公里/小時(shí)。
津秦客運(yùn)天津段年內(nèi)主體完工
記者從市建設(shè)交通委獲悉,津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)天津段將于年底前主體完工,通車(chē)后從天津到秦皇島只需50分鐘。
津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)起自天津站,經(jīng)河?xùn)|、東麗、塘沽、漢沽進(jìn)入河北省境內(nèi),終至秦皇島,全長(zhǎng)261.3公里,其中天津段長(zhǎng)65公里。據(jù)介紹,津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)天津段目前路基工程進(jìn)入尾聲,箱梁架設(shè)完成總量70%;全線(xiàn)55聯(lián)連續(xù)梁已合龍80%,無(wú)砟軌道板完成總量八成。建成后的津秦客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將成為鐵路網(wǎng)上連接華北、東北、華東地區(qū)的重要干線(xiàn),天津市到秦皇島的往來(lái)時(shí)間將由現(xiàn)在的兩個(gè)半小時(shí)縮短到一小時(shí)內(nèi)。該線(xiàn)路每天能發(fā)送150對(duì)動(dòng)車(chē),最密集時(shí)車(chē)輛間隔僅為3分鐘。
京津城際延伸線(xiàn)明年通車(chē)
記者從市建設(shè)交通委獲悉,截至目前,京津城際延伸線(xiàn)完成工程總量近半,將于明年建成通車(chē),屆時(shí)乘火車(chē)從天津?yàn)I海新區(qū)到北京將實(shí)現(xiàn)45分鐘通達(dá)。
京津城際延伸線(xiàn)起自天津站,經(jīng)河?xùn)|、東麗、塘沽終到于家堡站,線(xiàn)路全長(zhǎng)45.1公里,其中天津站至塘沽站段長(zhǎng)40公里,塘沽站至于家堡站長(zhǎng)5.1公里。目前,京津城際延伸線(xiàn)路基工程完成過(guò)半,特大橋工程完成四成,于家堡站站房地連墻完成60%,特大、大、中橋梁工程進(jìn)展迅速。京津城際延伸線(xiàn)通車(chē)后單向輸送能力將達(dá)6000萬(wàn)人。
津保鐵路2013年建成通車(chē)
記者從市建設(shè)交通委獲悉,作為我國(guó)鐵路樞紐建設(shè)的重點(diǎn)工程,津保鐵路目前全面開(kāi)工,將于2013年建成通車(chē),屆時(shí)天津到保定將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)快速通達(dá)。
津保鐵路按照時(shí)速250公里標(biāo)準(zhǔn)一次性新建,線(xiàn)路起自天津西站,至武清區(qū)王慶坨鎮(zhèn)進(jìn)入河北省,經(jīng)霸州、雄縣、容城、徐水終至保定,線(xiàn)路全長(zhǎng)157.925公里,其中天津段正線(xiàn)長(zhǎng)19.1公里。截至目前,津保鐵路工程開(kāi)工累計(jì)完成總投資的15%。梁場(chǎng)、拌合站等大臨設(shè)施正在緊張建設(shè),主體工程中完成攪拌樁3000根。
京津城際引入機(jī)場(chǎng)線(xiàn)明年建成
天津市年內(nèi)啟建京津城際引入機(jī)場(chǎng)線(xiàn)工程,明年建成后將與地鐵2號(hào)延長(zhǎng)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫”對(duì)接,今后乘客可真正感受到“空地聯(lián)運(yùn)”和無(wú)縫換乘給出行帶來(lái)的便利。
據(jù)介紹,機(jī)場(chǎng)引入線(xiàn)工程線(xiàn)路起自京津城際延伸線(xiàn)機(jī)場(chǎng)西站,終至濱海機(jī)場(chǎng),全長(zhǎng)6.76公里,其中地下隧道4.5公里。項(xiàng)目將與濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程同步開(kāi)工建設(shè),明年建成投入使用。建成后將成為我國(guó)第一個(gè)高速鐵路引入機(jī)場(chǎng)航站樓項(xiàng)目