“河北省委七屆六次全會明確提出，在‘十二五’期間要基本形成‘多元、立體、快捷、高效的現代綜合交通運輸體系’，為我省交通運輸事業發展指明了方向�！焙颖笔〗煌ㄟ\輸廳廳長焦彥龍表示，站在新起點，展望“十二五”，河北省現代綜合交通運輸體系發展仍處于戰略機遇期�！　　� 
　　　根據規劃，到“十二五”末，河北省高速公路將超過6000公里，達到6762公里，密度達到每百平方公里3.60公里。屆時，全省高速公路布局將更合理、結構將更完善、能力將更充分、質量將更可靠，總體上適應全省經濟社會發展和人民生活水平不斷提高的需要�！　　　� 
　　焦彥龍介紹說，“十一五”時期，河北省交通運輸大發展，尤其是高速公路建設實現了跨越式發展。五年來，全省高速公路建設累計完成投資1483億元，是“十五”的5.5倍，通車里程2172公里，比“十一五”之前全省19年建成的總量翻了一番多，創造了令人矚目的河北交通速度。特別是今年，河北高速公路建成通車超過1000公里，一舉突破4000公里、達到4307公里，創造了完成投資最多、建設規　　　 
　　　模最大、新通車里程最長的“三個歷史之最”，建設規模和速度均居全國前列�！　　　� 
　　“高速公路建設的新跨越，凝結著大家的智慧，飽含著大家的心血和汗水，是全省交通運輸系統不斷解放思想，積極推進體制機制創新、制度創新、科技創新的結果�！苯箯�龍深有感觸地說�！　　　� 
　　黨的十六大以來，河北實行了高速公路投資主體、項目業主、籌資方式“三個多元化”，充分調動了各市的積極性，有效解決了籌資難題。同時，在全國率先提出“高速路網”的概念，編制了《河北省高速公路網》規劃，保證了高速公路建設科學有序推進。2008年，國際金融危機襲來，河北緊緊抓住國家擴大投資、拉動內需的重大機遇，提出《關于加快高速公路建設的安排意見》，經省政府批準實施，高速公路發展步伐進一步加快�！　　� 
　　　焦彥龍詳細介紹了河北的發展經驗。在建設管理上，河北大力推廣“十公開”制度，真正實現了高速公路建設領域的“機制反腐”和“制度反腐”，既保證了工程質量、保護了干部，又提速了建設進程，受到了中紀委、監察部的充分肯定，得到交通運輸部和河北省委、省政府的高度評價，并要求在全國交通系統和全省工程建設領域進行推廣�！　　　� 
　　在質量管理上，河北注重結合工程建設實際進行科技創新。2003年以來，先后涌現出5項國際領先、267項國內領先和103項國際先進的科技成果。2009年，河北省高速公路瀝青路面關鍵技術研究取得突破性進展，解決了路面使用早期破壞的問題，獲得河北省科技進步一等獎。通過科技成果的轉化應用，河北為工程質量加了一把“保險鎖”，近年來，全省建成通車的高速公路優良率達到100%。