“‘十一五’以來(lái)，我們逐步建立了一個(gè)符合安徽實(shí)際的水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資模式。”安徽省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)梅勁介紹說(shuō)，安徽交通運(yùn)輸部門(mén)按照“立足大流域，建設(shè)大水運(yùn)，發(fā)展大交通，構(gòu)筑大產(chǎn)業(yè)”的思路，改革投融資體制，不斷加大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展步入快車(chē)道。 
　　2006年，經(jīng)省政府批準(zhǔn)，安徽省交通運(yùn)輸廳出資，組建了省級(jí)港航建設(shè)投融資平臺(tái)——安徽省港航建設(shè)投資集團(tuán)公司。港投集團(tuán)成為全新的水運(yùn)建設(shè)投資主體，原屬行政事業(yè)化管理的港航建設(shè)發(fā)展體制轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)化運(yùn)作、企業(yè)化管理，融資金籌措、投資建設(shè)和資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)于一體的水運(yùn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，最大限度盤(pán)活了港航存量資產(chǎn)，放大了政府資金和國(guó)有資產(chǎn)的投融資能力。 
　　安徽省利用港投集團(tuán)的平臺(tái)，實(shí)施企業(yè)化的投融資運(yùn)作模式，積極拓寬籌融資渠道，基本形成了“三個(gè)一點(diǎn)”——“政府投一點(diǎn)，銀行貸一點(diǎn)，社會(huì)資金入一點(diǎn)”的籌融資模式，放大政府資本金效應(yīng)，全力籌集水運(yùn)建設(shè)資金，起到了“四兩撥千斤”的作用，初步解決了內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)資金不足的問(wèn)題。其中，社會(huì)資金方面，先后組建了七家合資公司，啟動(dòng)了九個(gè)內(nèi)河水運(yùn)項(xiàng)目�！笆�一五”期間，安徽大量社會(huì)資金投入水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大大加快了水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，開(kāi)創(chuàng)了多元共贏的局面，取得了良好的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。