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青島工業(yè)經(jīng)濟(jì)跨越萬億大關(guān)

2011-1-4 23:56:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
12月15日上午,全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)超萬億企業(yè)發(fā)展峰會在香格里拉大飯店舉行。會上宣布,截至2010年11月底,我市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值達(dá)到10452億元,成為全國第九個工業(yè)經(jīng)濟(jì)過萬億的城市。

  伴隨著工業(yè)總量巨大提升的是青島工業(yè)品質(zhì)的脫胎換骨。目前,我市已在國內(nèi)制造業(yè)強(qiáng)市中穩(wěn)穩(wěn)確立了自己的位置,裝備制造業(yè)強(qiáng)勢崛起并保持強(qiáng)勁增速,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)成為發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)潛力無限的生力軍,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在持續(xù)升級中擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。位于黃海之畔、僅有百余年歷史的青島,不但已是聞名海內(nèi)外的中國品牌之都和制造業(yè)名城,還先后入選國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、中國信息化十佳城市……

  點評:這是青島經(jīng)濟(jì)實力的一次歷史性跨越。

  如今的青島工業(yè),在全面實現(xiàn)規(guī)模效益的同時,工業(yè)結(jié)構(gòu)成功由“偏輕偏低”向適度重工化和價值鏈高端演進(jìn),一個科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低的新型工業(yè)化體系,正在穩(wěn)步構(gòu)建。

  毫無疑問,從這樣一個厚重起點出發(fā),面朝“十二五”的青島將更為自信。

  青島與山東海投簽署 《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,“雙核”聯(lián)手力挺藍(lán)色經(jīng)濟(jì)

  12月29日,市政府與山東海洋投資有限公司簽署 《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。合作各方將按照省委、省政府出臺的《關(guān)于打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見》,展開全方位合作。山東海洋投資有限公司將積極參與我市境內(nèi)海洋運輸物流、海洋裝備制造、海洋工程建筑、海洋能源礦產(chǎn)、現(xiàn)代海洋漁業(yè)、海洋生物工程、海洋生態(tài)環(huán)保、海洋文化旅游、相關(guān)臨港產(chǎn)業(yè)等九大領(lǐng)域的投資、建設(shè)。近期重點在海洋運輸、港口建設(shè)、游艇、郵輪產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域進(jìn)行合作。

  山東海洋投資有限公司是由省政府批準(zhǔn)設(shè)立、省國資委監(jiān)管的國有大型企業(yè),注冊資本25億元,2010年10月7日揭牌運營,是我省打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心投融資平臺。

  點評:人們把這次合作描述為“雙核”聯(lián)手。一核是半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的青島,一核是省半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)核心投資融資平臺。這樣的攜手,對于半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展無疑將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

  青島試點服務(wù)業(yè)綜合改革

  11月,國家發(fā)改委下發(fā)文件,正式批復(fù)同意青島為首批國家服務(wù)業(yè)綜合改革試點城市,試點期限為5年。

  按照綜合改革試點方案,青島未來5年的服務(wù)業(yè)綜合改革目標(biāo)是,建成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的“環(huán)灣型”特大城市,成為東北亞區(qū)域服務(wù)業(yè)中心。圍繞這個總體目標(biāo),青島在今后5年的服務(wù)業(yè)綜合改革試點中,將重點突出金融、物流、旅游和科技信息四個領(lǐng)域的改革,積極推進(jìn)服務(wù)業(yè)環(huán)膠州灣布局發(fā)展,建設(shè)區(qū)域金融中心;探索建設(shè)中日韓自由貿(mào)易區(qū)先行區(qū),建設(shè)東北亞國際航運中心和物流中心;建成國際濱海旅游度假中心、國際海洋科研教育中心;打造國家服務(wù)業(yè)外包示范城市。按照規(guī)劃,到2015年,青島服務(wù)業(yè)增加值占GDP的比重要比試點前有較大增長。

  點評:服務(wù)業(yè)的快速崛起,是這座城市躍上更高發(fā)展層級的必由之路。

  制造業(yè)積累的強(qiáng)悍實力、優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢以及無可比疑的自然稟賦都為青島服務(wù)業(yè)的提速發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。而此次,成功進(jìn)入國家試點,則在政策層面和制度層面,為青島服務(wù)業(yè)的發(fā)展提供了全新機(jī)遇。

  青啤收購銀麥啤酒

  12月7日,青島啤酒公司與香港培新集團(tuán)關(guān)于新銀麥啤酒合作項目簽約儀式在濟(jì)南舉行。青島啤酒全資收購由香港培新集團(tuán)持有的銀麥啤酒100%股權(quán)。至此,青啤與銀麥啤酒終以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,拉開了山東啤酒業(yè)的新版圖。

  據(jù)悉,戰(zhàn)略合作后,青啤將繼續(xù)保留銀麥啤酒品牌,同時,充分發(fā)揮其自身的資本、管理和技術(shù)等優(yōu)勢,用青島啤酒先進(jìn)的釀造工藝,為銀麥啤酒注入全新的內(nèi)涵與活力。

  點評:對于集中度過低的中國啤酒行業(yè)而言,并購會是未來的恒長主題。這樣的并購故事,也會在啤酒巨頭間一再上演。

  以并購為核心的啤酒巨頭間的競爭,在資本運作背后,其實考較的是投資的理念以及后期整合的能力。

  青島前灣保稅港區(qū)一期全面運營

  11月1日,青島前灣保稅港區(qū)海關(guān)代碼4258正式啟用。這意味著青島前灣保稅港區(qū)(一期)實現(xiàn)全面運營,實現(xiàn)了真正意義上的區(qū)港一體。

  此前,港、區(qū)分屬兩個海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管,貨物進(jìn)出保稅物流園區(qū)除了向海關(guān)申報進(jìn)出口,還要辦理轉(zhuǎn)關(guān)或者直通申報手續(xù)。現(xiàn)在,保稅物流園區(qū)和港口合二為一,保稅物流園區(qū)在港區(qū)直接進(jìn)出境的貨物均簡化為一次申報、一次驗放,大大簡化了報關(guān)手續(xù),提高了物流速度,推動青島保稅港區(qū)保稅物流功能的發(fā)揮取得實質(zhì)進(jìn)展。

  點評:現(xiàn)在,港區(qū)通關(guān)時間由以前的兩至三天縮短為一天甚至更短,物流成本也由原來每個集裝箱的600至800元降低到現(xiàn)在的200元左右。效率的提高和成本的下降,將極大提高青島港口在國際航運市場的競爭力,為青島競逐東北亞航運中心增添一枚份量極重的砝碼。

  市中小企業(yè)公共服務(wù)中心啟用

  11月10日上午,青島市中小企業(yè)公共服務(wù)中心正式啟用,面向全市中小企業(yè)提供一站式、專業(yè)性、綜合性服務(wù)。

  中心承載信息服務(wù)、融資擔(dān)保、電子商務(wù)、創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)、人力資源、法律服務(wù)、技術(shù)支持、政務(wù)服務(wù)、合作交流九大功能,可集中方便解決中小企業(yè)共性需求,成為中小企業(yè)反映訴求、獲取信息、學(xué)習(xí)交流、提升素質(zhì)、享受公益性或非盈利性服務(wù)的主要渠道和場所。

  點評:一直以來,中小企業(yè)的發(fā)展環(huán)境都差強(qiáng)人意。創(chuàng)業(yè)難、融資難、治費難和政務(wù)環(huán)境差,這“三難一差”,與中小企業(yè)的發(fā)展如影隨形。

  在全國率先探索建立面向中小企業(yè)的公共服務(wù)中心,是青島破解這一難題的最新努力。當(dāng)然,一切并不會因為中心的啟用就迎刃而解,它的高效運轉(zhuǎn)需要更為扎實、更為細(xì)致、更具開創(chuàng)性的工作給予支撐,否則,它對中小企業(yè)而言,將只會是畫餅充饑。

  青島機(jī)場旅客吞吐量突破1000萬人次,跨入大型機(jī)場行列

  11月19日上午,青島機(jī)場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次。正式跨入大型機(jī)場行列,成為全國第15家、山東省首家 “千萬機(jī)場”。

  多年來,青島機(jī)場保持了客貨吞吐量的平穩(wěn)較快增長。自2004年旅客吞吐量突破400萬人次以來,機(jī)場年旅客吞吐量始終以百萬人次遞增。截至目前,青島機(jī)場已開通航線95條,其中國內(nèi)航線84條、國際及地區(qū)航線11條,每周航班密度達(dá)到2200多班。青島機(jī)場已成為內(nèi)陸飛赴日韓的重要中轉(zhuǎn)站、華東地區(qū)區(qū)域性樞紐機(jī)場、山東省龍頭機(jī)場,基本形成了“溝通南北、輻射西部、連接日韓、面向世界”的開放型航線布局。

  點評:從傳統(tǒng)意義上的交通 “盡頭城市”,到如今日益重要的“交通樞紐”,青島交通,特別是航空業(yè)的飛速發(fā)展,從一個側(cè)面形象地展示著這座城市快速發(fā)展的激越姿態(tài)。

  根據(jù)國際機(jī)場協(xié)會的研究,每百萬航空旅客吞吐量,可以產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益總和18.1億元,帶動相關(guān)就業(yè)崗位5300個。1000萬的規(guī)模所產(chǎn)生拉動效應(yīng)不言而喻。

  美國 《新聞周刊》發(fā)布全球十大創(chuàng)新公司,家電業(yè)海爾唯一入選

  12月,美國《新聞周刊》網(wǎng)站發(fā)布全球十大創(chuàng)新公司,在家電企業(yè)中,海爾唯一入選。這是繼海爾蟬聯(lián)全球白色家電第一品牌之后,獲得的又一個全球性的認(rèn)可。

  報道在對海爾的評價中說:“海爾沒有用創(chuàng)新去提供廉價的小冰箱、微波爐和空調(diào),而是依靠創(chuàng)新來滿足二十多歲現(xiàn)代都市人的各種需求,并幾乎控制了酒柜、便攜式洗衣機(jī)和臺面洗碗機(jī)市場。 ”

  “十一五”期間,海爾實現(xiàn)利潤復(fù)合增長率是營收復(fù)合增長率的7倍。 2009年和2010年海爾的利潤同比增幅都在55%以上。

  點評:《新聞周刊》對創(chuàng)新的描述直接而簡單,“創(chuàng)新歸根結(jié)底就是兩部分:創(chuàng)造某種東西,并使人們想要它。 ”

  海爾顯然做到了。但支撐這一切,隱而不彰的是海爾從傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)下的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型為適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時代的“人單合一雙贏”這一全新的商業(yè)模式。

  正是這樣的改變,讓這個銷售收入過千億的家電巨頭,能夠像一個新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一樣,敏感、靈活而富于創(chuàng)造性。

  海信傳媒與廣東飛晟聯(lián)手打造國家級數(shù)字出版平臺

  12月28日,海信旗下傳媒網(wǎng)絡(luò)公司與廣東飛晟投資有限公司就共同建設(shè)國家級數(shù)字出版平臺廣東國家音樂創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地,全面達(dá)成合作。

  根據(jù)協(xié)議,廣東飛晟作為廣東國家音樂創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地的運營主體,具體負(fù)責(zé)數(shù)字出版資源(動漫、3D影響、游戲等)的原創(chuàng)、集成和產(chǎn)品包裝,海信傳媒則負(fù)責(zé)提供該產(chǎn)業(yè)基地業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺建設(shè)和運營技術(shù)支持,包括提供存儲、分發(fā)、推送、內(nèi)容審核、版權(quán)管理、登記、認(rèn)證、結(jié)算等技術(shù)方案,以此加速數(shù)字出版產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。目前,雙方已成立了商務(wù)組、業(yè)務(wù)部和技術(shù)組,全面推進(jìn)建設(shè)工作。

  點評:統(tǒng)計顯示,閱讀傳統(tǒng)出版物的人數(shù)在以每年12%的速度下降,閱讀新媒體的則以30%的速度增長。海信向數(shù)字出版領(lǐng)域的邁進(jìn),顯然是看到了其中的機(jī)會。

  當(dāng)然,要真正讓機(jī)會成為新的發(fā)展支點,海信還有很長的路要走。畢竟這是一個全新的領(lǐng)域,沒有先例可循。

  青島海灣大橋主橋貫通

  12月22日,青島海灣大橋主橋合龍貫通。這是海灣大橋建設(shè)中一個里程碑式的節(jié)點,標(biāo)志著大橋一期工程主體建設(shè)基本結(jié)束,下一步將進(jìn)行橋面鋪裝及供配電、護(hù)欄、照明、房建、景觀等項目的施工,2011年上半年將實現(xiàn)通車。

  由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)經(jīng)營的青島海灣大橋,為世界最長的跨海大橋,也是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程。是國道主干線青島至蘭州高速公路的起點段,大橋加上引橋和連接線,全長超過41.58公里。

  點評:對于這座在空間形態(tài)上,正從半島型向海灣型轉(zhuǎn)型的城市而言,大橋的貫通,讓人們離“環(huán)灣之城”的構(gòu)想又近了一大步。

  正如專家所言,大橋建成后,將大大縮小青島、紅島、黃島的時空距離,加強(qiáng)主城區(qū)與兩翼副城區(qū)的聯(lián)系,擴(kuò)大青島市的城市骨架,為青島城市的深度發(fā)展拓展出嶄新的空間。
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