國家發(fā)改委副主任彭森：
    這次價格上漲是多種因素相互交織、相互疊加、綜合作用的結(jié)果，成因較為復(fù)雜。既有成本逐步上升的內(nèi)在原因，也有國際市場大宗商品漲價向國內(nèi)傳導(dǎo)的外部影響；既有自然災(zāi)害多發(fā)造成的臨時沖擊，也有投機炒作加劇帶來的泡沫成份；既有流動性充裕的深層次原因，也有少數(shù)媒體炒作的推波助瀾。國家發(fā)改委價格司司長周望軍：
    現(xiàn)在一個蔬菜從菜農(nóng)那里到菜的經(jīng)紀人再到運輸企業(yè)再到批發(fā)市場，再到超市，再到百姓的餐桌，一般需要5到6個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都加價10%~20%，每個環(huán)節(jié)占的都不多，但最后體現(xiàn)它的總成本提高了，最終導(dǎo)致市場上的菜價比菜農(nóng)收購的價格高了150%，甚至兩倍，這種情況是存在的。農(nóng)業(yè)部市場與經(jīng)濟信息司巡視員隋鵬飛：
    根據(jù)調(diào)查，在總量供應(yīng)沒有問題的情況下，成本推漲是最主要的。當前農(nóng)產(chǎn)品價格特別是鮮活農(nóng)產(chǎn)品價格與2009年比相對較高，總量供應(yīng)上沒有問題，成本推漲是第一位的因素。中國農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授張正河：
    目前，我國蔬菜產(chǎn)業(yè)布局上的不合理，致使物流成本過高，流通環(huán)節(jié)過多，在一定程度上人為造成了菜價的不合理上漲。合理產(chǎn)業(yè)布局、加快建立儲備庫將有力促進蔬菜產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品有限公司董事長張玉璽：
    新發(fā)地有163家配送中心，涵蓋北京市內(nèi)大部分市場、機關(guān)單位、幼兒園等的蔬菜供應(yīng)。但這么多配送中心沒有一輛合法運輸車，因為國內(nèi)沒有明確的蔬菜運輸車標準。只有面包車能裝菜，能在市內(nèi)行駛。這些面包車被交警發(fā)現(xiàn)會罰一兩百元，理由是客貨混裝；被路政部門發(fā)現(xiàn)，會連車帶貨沒收，罰4萬~5萬元。一家蔬菜公司每年遇到路政查處的幾率為兩三次，約罰款10萬元。這些只能轉(zhuǎn)嫁給消費者，從而推高了菜價。中國蔬菜流通協(xié)會副秘書長陳明均：
    要大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè)，對于物流企業(yè)，在稅收、車輛購置等方面給予一些政策扶持。再一個就是充分發(fā)揮鐵路運輸運量大、運費低的優(yōu)勢，在一些主要蔬菜產(chǎn)地和樞紐地消費地之間開通一些蔬菜運輸專列。