□ 本報記者 黃軍
    北部灣風(fēng)生水起，引來中國-東盟的各方健兒競舟潮頭。這其中，新閩商是閃亮的一群。他們中的佼佼者是如何看待北部灣機(jī)遇，他們有什么樣的商業(yè)文化理念，如何將積累的人脈和資金等資源，以適當(dāng)?shù)哪Ｊ酵度脒@塊潛力無限的發(fā)展熱土？本報記者帶著這些疑問，采訪了位于廣西南寧市江南區(qū)的北部灣鋼貿(mào)城董事長黃德群先生。
機(jī)遇——鋼貿(mào)物流向西部轉(zhuǎn)移
    黃德群認(rèn)為，鋼鐵商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展反映了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變遷，17年前上海浦東開發(fā)的機(jī)遇將會來到廣西。從行業(yè)角度，近10年來，中國鋼鐵商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)體現(xiàn)了從上海向天津的轉(zhuǎn)移趨勢。同時，向福建海西地區(qū)和廣西北部灣地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢也很明顯，這和地區(qū)發(fā)展趨勢也是相適應(yīng)的。
    黃德群先生在投資北部灣鋼貿(mào)城前一直在上海發(fā)展，但2010年由于世博會等原因，上海很多項目停工。同時，上海舊城改造，要求污染企業(yè)外遷，造成許多老代理商的鋼鐵商貿(mào)物流量呈萎縮趨勢，為此他曾多次到廣西北部灣地區(qū)調(diào)研。他發(fā)現(xiàn)，在上海等地由于政策環(huán)境限制和行業(yè)競爭激烈等，鋼材購銷價壓得低，但成本卻很高。與之相反的是，廣西的鋼材銷價一直處于較高的位置，甚至于扣除物流成本，從上海采購鋼材至廣西銷售仍然有利潤空間。于是，在綜合考慮中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)良好的發(fā)展前景后，他果斷決定，把整個公司的戰(zhàn)略發(fā)展方向轉(zhuǎn)向廣西北部灣。
優(yōu)勢——交通便利政府重視
    北部灣鋼貿(mào)城是自治區(qū)的重要招商引資項目，是一個集鋼材市場開發(fā)、管理、鋼材購銷代理等服務(wù)為一體的專業(yè)化市場。北部灣鋼貿(mào)城的目標(biāo)是打造中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)集鋼鐵現(xiàn)貨與期貨交易于一身的有影響力、有特色的鋼鐵市場大品牌。
    截至目前，北部灣鋼貿(mào)城已經(jīng)完成一期工程，占地120畝，貨場24000平方米，龍門行車15臺，預(yù)計年鋼材吞吐量可達(dá)350萬噸，年交易額突破160億元以上，數(shù)百家鋼鐵商貿(mào)物流商戶已經(jīng)入駐。而二期工程占地250畝，規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化多功能的鋼鐵交易大廈。屆時，鋼貿(mào)城的影響力將能拓展到中國東盟自由貿(mào)易區(qū)的廣大區(qū)域。
    北部灣鋼貿(mào)城具有區(qū)位優(yōu)勢明顯和模式先進(jìn)兩大特點(diǎn)。首先，位于廣西南寧市水、陸、空、鐵路的交通樞紐和大西南出海必經(jīng)之地江南區(qū)五一路；其次是自治區(qū)政府重點(diǎn)引進(jìn)的以鋼鐵交易為產(chǎn)業(yè)平臺，集運(yùn)營管理、信息、商務(wù)、電子交易、倉儲、物流配送、加工配套、后勤保障等服務(wù)功能為一體的大型綜合性鋼材交易中心。
模式——開啟一站式服務(wù)
    通過前期調(diào)研，黃德群認(rèn)為廣西本地的主流鋼鐵商貿(mào)物流模式是地主模式，即建起市場后，就出租給商戶，由其自主經(jīng)營，市場能提供的服務(wù)有限。這種模式不能為入駐商戶提供良好的綜合服務(wù)，由于商戶資源分散，沒有進(jìn)行有效整合，不能形成整體合力，不能增強(qiáng)彼此的競爭力。
    北部灣鋼貿(mào)城引進(jìn)的是在滬、蘇、浙等長三角地區(qū)已經(jīng)發(fā)展成熟的一站式服務(wù)模式。該模式專業(yè)性更強(qiáng)，風(fēng)險可控性高，有利于開發(fā)更多利潤源。
    在進(jìn)入市場的企業(yè)控制方面，北部灣鋼貿(mào)城并不是所有企業(yè)一概歡迎，主要選擇有鋼貿(mào)背景、有一定實力的鋼鐵商貿(mào)物流運(yùn)營商，從進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)上保證鋼貿(mào)城入駐企業(yè)的專業(yè)性，也更有利于市場提供針對性的綜合服務(wù)。
    在金融業(yè)務(wù)方面，入駐企業(yè)聯(lián)保+商貿(mào)城+擔(dān)保公司+銀行的模式。首先，在入駐企業(yè)自愿的基礎(chǔ)上，由商貿(mào)城引導(dǎo)，通過民主評議，確定誠信等級，然后，由符合條件的入駐企業(yè)自由組合，同一片區(qū)為聯(lián)保小組（相互承擔(dān)無限連帶責(zé)任）；最后，由擔(dān)保公司進(jìn)行初步資信審核和風(fēng)險、法律評估，再由銀行進(jìn)行復(fù)核。通過以上方式，商貿(mào)城、擔(dān)保公司、銀行共同完成為入駐企業(yè)的融資業(yè)務(wù)。
    在規(guī)避融資風(fēng)險方面，也是采取鋼貿(mào)城、擔(dān)保企業(yè)、銀行聯(lián)動方式，一旦發(fā)現(xiàn)問題業(yè)務(wù)，可以立即采取貨物凍結(jié)、銀行賬戶凍結(jié)、誠信凍結(jié)的形式保證融資安全，同時及時追償貸款。
    此外，北部灣鋼貿(mào)城除了開發(fā)市場吸引商戶入駐外，自身也經(jīng)營鋼鐵商貿(mào)物流。對此，黃德群董事長的解釋是，市場開發(fā)前期自營的鋼鐵貿(mào)易業(yè)務(wù)有助于提升市場初期交易量，提升市場人氣，起到大船帶小船的作用，當(dāng)市場交易量逐步攀升，就會形成良性循環(huán)，帶動更多企業(yè)入駐。
希望——提高政府辦事效率
    作為剛剛進(jìn)入南寧的外來企業(yè)，雖然由于有著豐富的人脈資源、雄厚的資金實力和高超的運(yùn)作能力，北部灣鋼貿(mào)易城得到地方政府的大力支持，但是仍然存在著許多困惑。
    記者請黃德群就上海和廣西兩地的投資環(huán)境做一比較。他提到，就辦事效率方面比較，在廣西，公司注冊要1個月左右，而在上海，3天就夠了。
    在企業(yè)用地方面，由于土地資源緊張，審批手續(xù)很多，如果以商業(yè)地產(chǎn)來運(yùn)作物流地產(chǎn)，成本很高，這對企業(yè)發(fā)展很不利，因為鋼貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展需要比較大的發(fā)展空間。
    為借鑒先進(jìn)地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗，黃德群介紹了江浙一帶促進(jìn)招商引資的政府傾斜政策。他提到，當(dāng)?shù)赜幸痪浞浅Ｓ忻�的口號：“圍墻�?nèi)的是企業(yè)自主經(jīng)營的事；圍墻以外，有專人負(fù)責(zé)，都是政府的事。”比如近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展極其迅猛的江蘇省蘇州市，當(dāng)?shù)卣�府全力為企業(yè)提供全程服務(wù)，涵蓋企業(yè)拿地、拆遷，到項目立項、施工、竣工和企業(yè)經(jīng)營的整個過程，積極搭建政、銀、企平臺，推動企業(yè)獲得發(fā)展所必需的各類資源。