2011年1月2日下午1時(shí)16分，伴隨著新年的喜慶氛圍，在清脆響亮的鞭炮聲中，新疆庫(kù)俄鐵路正式開鋪了。中鐵一局新運(yùn)公司庫(kù)俄鐵路鋪架項(xiàng)目部在工地舉行了簡(jiǎn)單熱烈的開鋪儀式。
 
　  庫(kù)俄鐵路位于新疆維吾爾自治區(qū)南疆阿克蘇地區(qū)庫(kù)車縣境內(nèi)。線路由南疆線的庫(kù)車西站東端引出后沿卻勒塔格山山前傾斜 -

平原區(qū)向東北方向先后跨過G314線、G217線，再以隧道和特大橋的方式穿越卻勒塔格山，跨越庫(kù)車河，經(jīng)康村后沿庫(kù)車河兩側(cè)階地繼續(xù)北上，經(jīng)依地克、克孜勒亞、庫(kù)臺(tái)克力克至終點(diǎn)俄霍布拉克，全長(zhǎng)87.27公里。本線除庫(kù)車西站至卻勒塔格一號(hào)隧道進(jìn)口段地形較平坦，其余線路在山區(qū)中行進(jìn)，地形起伏較大、橋隧工程集中。
  
　　庫(kù)俄鐵路是一條重要的煤炭專用線，用于俄霍布拉克煤礦的煤炭資源開采運(yùn)輸。俄霍布拉克煤礦精查儲(chǔ)量達(dá)10.5億噸，是西北地區(qū)保存最完整、儲(chǔ)量最大、開采條件最好的整裝煤田。
 
　　中鐵一局新運(yùn)公司庫(kù)俄鐵路鋪架項(xiàng)目部承擔(dān)全線正線鋪軌79.499公里、架橋36座262孔、底碴攤鋪4.5728萬方、鋪面碴14.1926萬方、橋面系8698.11雙延米等施工任務(wù)。
 
　　烏魯木齊鐵路局庫(kù)俄鐵路建設(shè)指揮部工程管理安全質(zhì)量部部長(zhǎng)王文，中鐵一局新運(yùn)公司庫(kù)俄鐵路鋪架項(xiàng)目部副經(jīng)理趙偉、李江、趙珍明等領(lǐng)導(dǎo)參加了開鋪儀式。