據(jù)報(bào)道，根據(jù)昨日(4)召開的全國鐵路工作會議透露的消息，最遲到今年年底，廣深港高速鐵路的廣深段將全面竣工，而北京至石家莊、石家莊至武漢的高鐵也將在年內(nèi)竣工。只可惜，由于廣深港高鐵香港段的施工起步遲緩，要4年后才能直達(dá)香港。

    鐵道部長劉志軍在會議上談到鐵路部門今年工作時(shí)說， -

今年將有序推進(jìn)在建工程，北京─石家莊、石家莊─武漢、廣州─深圳（香港）等高速鐵路將建成通車。 

    北京至香港的京廣深港高鐵由四條高鐵構(gòu)成：北京至石家莊的“京石高鐵”、石家莊至武漢的“石武高鐵”、武漢至廣州的“武廣高鐵”、廣州至深圳（香港）的“廣深港高鐵”。 

    其中，武廣高鐵已于2009年12月運(yùn)行，其他三條高鐵在今年貫通后，由北京乘高鐵可直達(dá)毗鄰香港的深圳。鐵道部此前宣布，京廣深港高鐵貫通后，將運(yùn)行時(shí)速350公里的高速列車，北京至香港將8小時(shí)直達(dá)。 

    然而，盡管早于2007年10月，廣深港高鐵香港段便被納入施政報(bào)告中宣布的十大基建項(xiàng)目之一，并于2009年2月24日，由香港運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺與國家鐵道部副部長陸東福在香港簽署有關(guān)廣深港客運(yùn)專線香港段與內(nèi)地段的銜接技術(shù)安排備忘錄，但受礙于征地風(fēng)波，高鐵香港段一直遲遲不能上馬，拖至去年1月16日，立法會才通過財(cái)政撥款，令高鐵香港段得以在1月底正式開工。 

    按照香港高鐵目前的項(xiàng)目時(shí)間表，高鐵香港段需要到2015年才能通車。