2010年12月30日，江蘇省人民政府在南京召開新聞發(fā)布會(huì)。江蘇海事局局長(zhǎng)張同斌在發(fā)布會(huì)上宣布，經(jīng)過(guò)5年的建設(shè)，長(zhǎng)江江蘇段實(shí)現(xiàn)了“全程監(jiān)控一體化”，江蘇海事局進(jìn)入了“數(shù)字海事”新紀(jì)元。

　　長(zhǎng)江江蘇段“全程監(jiān)控一體化”，是江 -

蘇海事局在“十一五”時(shí)期為適應(yīng)江蘇沿江大開發(fā)，推動(dòng)江蘇“國(guó)際海港區(qū)”建設(shè)而實(shí)施的一項(xiàng)重要工程。具體包括三大體系：指揮有力、反應(yīng)快捷的組織體系；國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、管控一流的信息化支撐體系；系統(tǒng)科學(xué)、行之有效的規(guī)范性文件體系。

　　張同斌指出，隨著長(zhǎng)江口12.5米深水航道向南京延伸，長(zhǎng)江江蘇段“全程監(jiān)控一體化”，既為航道整治提供了支持保障，也為在新形勢(shì)下構(gòu)建“暢通、高效、安全、綠色”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。