武昌部分地區的交通擁堵，預計今年會得到較大改觀。昨日，記者從春節前最后一次城建部門通報會上獲悉，武咸公路（白沙洲大道）主體工程預計在3月可完工，6月底前通車。 
　　武咸公路6月底前通車 
　　武咸公路是武漢市放射性快速路之一，是該市南大門重要出口通道。武咸公路改造工程全長約7.5公里，北接武泰閘柵欄口立交，南接三環線青菱立交，并與二環線相交，構成部分互通立交，方便車輛直行、轉彎。 
　　該工程以“主線快速高架+地面輔道”方式為主，主線高架為雙向六車道高架，地面輔道一般為雙向六車道。主線高架全長約6.3公里，距青菱立交1.2公里處，高架橋落地，中途車輛直行，不需紅綠燈。 
　　武咸公路的建成，將連接武漢的一環、二環、三環線，建成后可有效分流城區交通，將極大縮短武漢南大門出行時間。工程建成后，高架全線無紅綠燈，汽車時速可達60公里，從武昌火車站經武咸公路到白沙洲大橋僅需8分鐘。同時，可有效分流中山路、珞獅路交通壓力。 
　　中建三局二公司項目經理熊明才稱，武咸公路最大的難度在于地質條件復雜，溶洞較多，最深的溶洞深18米，是武漢在建工程中最深的溶洞。 
　　目前該工程高架已基本完工，正在進行鋼箱梁和混凝土箱梁的施工階段，預計在3月20日前后主體可完工，6月底前可通車。 
　　年內武昌多條新路將完工 
　　今年，武昌地區將有多個工程完工。4月，東湖隧道將建成通車，與珞獅路高架對接后，連接武昌南北向的主干道就會暢通；9月底前，二七長江大橋、沙湖大橋、二環線東湖路段、水東段等多條快速路也將陸續建成通車，這些道路基本覆蓋南湖片、雄楚大道片、街道口片、八一路片、徐東段片等二環線以內的繁華地帶，也就是說武昌地區主要擁堵路段都會得到緩解。