從日前召開的新疆交通運輸暨文化建設工作會議上了解到，“十二五”期間，新疆交通運輸將以打造面向國內、面向周邊國家和疆內的交通大通道為重點，加快構建快捷、高效的綜合交通運輸體系，力爭到2015年實現交通基礎設施網絡化、公眾出行便捷化、貨物運輸便利化、公共服務均等化、應急保障信息化，交通運輸綜合指標名列西部前茅。 
　　自治區黨委常委宋愛榮對交通運輸系統快速推進各項工作的“新疆效率”給予肯定。宋愛榮指出，交通運輸作為國民經濟和社會發展的基礎性、先導型和戰略性產業，是實現國土開發、國家安全、國家戰略，發揮新疆資源、地緣、通道優勢，擴大向東、向西開放，促進區域經濟社會發展，打造西部增長極和橋頭堡的基礎和關鍵。 
　　自治區交通運輸廳廳長里加提·蘇里堂表示，“十二五”期間，新疆交通部門將大力推進“57712”和農村“暢通富民”兩大工程，五年計劃完成交通固定資產投資1500億元至2000億元（含兵團）。到2015年年底，全區高速公路達到5000公里，高等級（一、二級）公路超過1.5萬公里，農村公路達到11萬公里，基本實現連接14個地州市及兵團師部的公路高速化，各縣市和團場通二級及以上公路，具備條件的鄉鎮全部通瀝青路，90%的建制村通瀝青路；建設烏魯木齊、伊寧（霍爾果斯）、喀什、哈密、庫爾勒、石河子、奎屯七大國家級公路運輸樞紐；鄉鎮客運班車通車率達100%，建制村客運班車通車率達98%。 
　　2011年，新疆計劃完成交通運輸固定資產投資350億元，建成高速公路508公里、農村公路6350公里。