11日，江蘇省十一屆人大四次會議揚州代表團多位江蘇省人大代表聯名向大會提交“關于加快淮揚鎮鐵路建設”的建議。

　　江蘇省人大代表在建議中說，規劃中的淮揚鎮鐵路線路全長220公里（揚州段約120公里），投資估算約288億元，是江蘇中部貫通南北的重要通道，北起淮安，沿京杭大運河南下，經揚 -

州市寶應、高郵、江都，與寧啟鐵路交匯后，向南跨越長江至鎮江，與蘇南鐵路網相連接，形成聯接江蘇蘇北、蘇中、蘇南地區的南北縱向中軸鐵路主通道，為江蘇省鐵路網規劃七大通道之一。

　　建議中認為，該鐵路的建設將有利于增強鐵路南北過江運輸能力、完善路網結構和布局、增強路網靈活性，緩解鐵路運能緊張局面；有利于加強與長三角城際網的銜接，融入長三角快速客運網，增強與上海都市圈和長三角經濟圈的社會、經濟、文化聯系，促進地方經濟、城市化建設和旅游業的發展，改善交通運輸結構，促進生產力的合理布局，引導區域平衡發展，減少區域差距；有利于完善江蘇省鐵路網布局。

　　同時，淮揚鎮鐵路與連淮鐵路相連，構成寧連快速通道，將連云港、淮安、揚州、鎮江、南京五個人口稠密的大中城市串聯起來，對于拉動蘇北、蘇中經濟發展、促進蘇北、蘇中加快融入蘇南，意義十分重大。

　　建議中表明，淮揚鎮鐵路項目的前期工作已取得重要進展，具備了盡早開工的實際條件。淮揚鎮鐵路項目在2008年10月已經納入國家《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》，2008年12月開展項目前期工作。2009年，國家鐵道部與江蘇就連淮鐵路并入淮揚鎮鐵路項目達成共識，項目建議書國家鐵道部有關部門會簽結束。2010年5月中旬完成了工可報告的編制并上報國家鐵道部。

　　建議中指出，該鐵路不僅是江蘇省鐵路網建設的重要組成，更是沿線地方經濟社會發展的迫切需求，有必要加快啟動淮揚鎮鐵路的建設，建設淮揚鎮鐵路對完善江蘇省鐵路網絡，推動經濟發展有著重要意義。但從國家鐵道部傳來的消息稱，淮揚鎮鐵路項目在江蘇鐵路建設排序在后。

　　鑒于此，揚州團多位江蘇省人大代表聯名建議：懇請江蘇省委、省政府充分體察揚州、淮安近1000萬名群眾的迫切期待，淮揚鎮鐵路盡早開工建設。