“十一五”時期，鄭州市交通運輸委員會分別完成市屬交通基礎設施項目投資9.24億元、9.31億元、13億元、41.37億元、67.6億元，累計完成投資達140億元，是鄭州市交通建設史上投資最高的五年。 　　 
　　參建各方全力以赴“暢通鄭州” 　　 
　　新年伊始，省委常委、市委書記連維良冒著嚴寒視察了交通重點工程建設。他指出，“暢通鄭州”項目建設是重大的民生工程，各城市區、市直有關部門、各施工單位、監理單位和項目建設主體要高度重視，密切配合、通力協作，加快工程進度，確保工程質量，保證工程如期投用。 　 
　　　承建交通重點工程以來，為促進工程建設，狠抓項目前期，創造條件促項目開工，鄭州交通重點工程建設管理中心積極開展 “大干90天”、“百日會戰”、“四比四創”等勞動競賽活動，在交通重點工程領域掀起了建設高潮，營造了比、學、趕、幫、超的熱烈氛圍，各項目部紛紛加大人員、機械及資金投入力度，晝夜兼程，全力推進。2010年初，鄭州市西繞城公路建設發展有限公司充分利用春季施工有利條件，大力開展“六比六創”（比質量，創優質工程；比進度，創先進工程；比安全，創平安工程；比施工，創文明工程；比團結，創和諧工程；比管理，創精品工程）勞動競賽活動，迅速掀起了春季施工高潮。 　　 
　　鄭汴物流通道1～3標段是第二屆綠博會順利通行的必經之路。為實現按期順利通車，項目部開展了“迎綠博會，沖刺60天”施工競賽活動，參建人員24小時加班加點不停施工作業，最終保證如期建成通車，踐行了“逢山開路、遇水架橋、克難攻堅、開拓創新”的交通建設精神。 　　 
　　嵩山南路與南四環立交項目實現了“當年開工、當年通車”的目標。該項目立交北側橋梁施工，由于征遷等諸多原因，直至2010年10月18日才開始下部基樁的施工，為保證年底順利完工，余下兩個多月時間里，項目部首先硬起手腕抓進度，堅持平行施工、立體施工、交叉施工、晝夜施工，制定詳細的獎罰措施，確保2010年12月27日順利通車。 　 
　　　全力推進“1152”市管項目建設 　　 
　　鄭州市交通樞紐工程管理項目2010年度完成投資216億元，是2009年總投資的128％。其中，鄭州市屬交通基礎建設完成投資67.6億元，是2009年市屬項目完成投資的160％，建設項目和投資力度均創歷史新高。 　　 
　　“十一五”期間，鄭州市全力推進以“1152”工程為重點的“十橋、十路、五場站、兩中心”的市管項目建設。“十橋”項目是指完成花園口互通式立交、南三環與機場高速互通式立交等續建項目建設；開工建設鄭汴路與國道107新線互通式立交、金水東路與國道107新線互通式立交、鄭開大道與京港澳高速互通式立交、科學大道與西南繞城高速立交等。“十路”項目是指完成西繞城公路改建工程和鐵魏路新建工程建設；加快推進國道107線鄭州段改建工程、鄭汴物流通道新建工程建設；萬洪公路（中牟萬三公路省道223）、鄭少高速公路鄭州市區航海路連接線、鄭州至新密快速通道、鄭州至上街快速通道、新老國道107連接線等。“五場站”項目是指完成客運南戰建設；開工建設鄭州綜合交通樞紐公路客運站、客運北站、客運西站、公交場站項目。“兩中心”項目是指開工建設鄭州交通信息中心和鄭州交通產業服務中心。 　　 
　　目前，經過各級共同努力，西繞城公路、鐵魏公路、鄭汴物流通道新建工程綠博園西段、G107線鄭州段改建工程北段、南四環與嵩山南路立交新建工程、黃河公鐵兩用橋公路段建成通車，花園口互通式立交新建工程主線具備通車條件。中州大道與鄭新快速通道互通式立交、西繞城公路下穿隴海鐵路立交、東南四環連接線、鄭汴路與G107新線互通式立交等14個項目均于2010年底前開工建設。這些項目的通車和開工建設，有利于暢通對外交通聯絡、改善出入市口環境，提升鄭州交通樞紐地位。 　 
　　　積極做好國、省在建項目服務工作 　　 
　　石家莊至武漢高速鐵路建設已經進入密集施工階段，新鄭州火車站要確保在今年投入使用。按照省委、省政府的希望，鄭州公路客運東站最好能和新鄭州火車站同步投入使用，再加上地鐵1號線年底投入運營，鄭州綜合交通樞紐有望實現鐵路、公交、出租、地鐵、客運等多種運輸方式的“零換乘”，這就要求鄭州公路客運東站盡量縮短滯后時間，加快工程推進步伐。 　 
　　　大力推進交通重點工程建設，還體現在積極做好國、省在建項目服務工作，從而不斷強化鄭州的全國交通樞紐地位。鄭州交通重點工程建設管理中心積極做好石家莊至武漢客運專線、黃河公鐵大橋、新鄭州火車東站，鄭州至焦作、開封、機場城際鐵路項目，鄭州至徐州客運專線、鄭州機場至登封至洛陽城際鐵路、鄭州機場至許昌城際鐵路以及連霍高速鄭州至洛陽段改擴建項目、焦作至桐柏高速公路溫縣至汝州段、鄭州至民權高速公路鄭州至開封段，桃花峪黃河大橋、連霍高速公路劉江至豫皖省界段改擴建、鄭州機場至少林寺高速公路等國、省在鄭州項目的配合協調工作，切實搞好服務保障。 　　 
　　據了解，他們加強與工程沿線縣（市）區政府溝通聯系，在征地拆遷、施工環境等方面力求獲得沿線政府的幫助和支持，同時組織人員深入工程一線，了解情況，發現問題，把問題解決在一線，把矛盾解決在基層，努力為工程建設營造良好的施工環境。 　　 
　　“十二五”期間，鄭州市交通運輸委員會以中心城區為原點，完善向縣（市）、區的快速通道系統，規劃和建設鄭州至新鄭、上街、新密、鞏義的快速通道，沿黃經濟通道等項目，實現中心城區到各衛星城都有快速通道，增強主城區對外輻射帶動能力，帶動鄭州都市區建設。