2月16日召開的湖南省高速公路工作會議透露，今年湖南省高速公路管理局給高速公路建設下達的投資任務是700億元，同時要確保宜鳳、道賀、隨岳和潭衡西等4條263公里高速公路建成通車，使我省再新增3條高速公路出省通道；而潭衡西高速則將成為京珠復線湖南省境內首段建成通車的高速公路。　　 

　　今年湖南省要建成通車的 -

高速公路有4條，分別是湘潭至衡陽西線、隨州至岳陽、宜章至鳳頭嶺、道縣至賀州公路。　　 

　　在這4條高速公路中，潭衡西線為京珠復線湖南境內首段建成通車的高速，其他3條分別對接湖北、廣東和廣西三省，這意味著今年我省將新增3條高速出省通道。至此，我省規劃中的打通25個高速出省通道年底將達到8個。4條高速公路建成通車后，今年我省高速公路通車里程將達到2649公里。　　 

　　今年全省交通運輸領域投資規模為900億元，其中省交通運輸廳給高速公路下達的投資任務是670億元，而湖南省高管局在此基礎上再增加了30億元以上的投資任務，即高管局下達了全年投資700億元以上的建設任務。　　 

　　湖南省交通運輸廳黨組成員、省高速公路管理局局長馮偉林介紹，除抓好目前在建高速公路項目外，今年我省還將繼續抓好項目前期工作，抓好武風（城步）至靖州、桑植至張家界、馬跡塘至安化、長株潭外環線、京港澳高速公路湖南段改擴建、蓮易路擴建工程等高速公路前期工作，支持市州自主招商引資建設本區域內符合路網規劃的項目，力爭成熟一條，開工一條。　　 

　　目前，我省在建高速公路項目49個，在建里程4064公里，全國排名第一。　　 

　　目前我省在建的49個高速公路項目中，BOT項目占了一半以上。馮偉林介紹，今年高管局將提請省交通運輸廳出臺《湖南省高速公路BOT項目管理辦法》，加大對在建BOT項目和建成運營BOT項目的管理力度。對不按照交通運輸部、省交通運輸廳和省高管局制定的標準進行建設和管理的BOT項目，對不服從行業管理、不按合同履約的BOT項目，堅決嚴肅處理。　　 

　　湖南省交通運輸廳將今年定為高速公路項目“工程質量年”。今年省高管局將對全省高速公路1782座橋梁中的64座在建特大橋梁、260座隧道中8座在建特長隧道進行風險評估，將抓緊完善施工安全風險點臨控和防治措施，落實監控責任部門和責任人，同時推廣應用特大橋隧質量安全信息化監測技術，對特大橋隧的重點部位、關鍵工藝進行全程視頻監控。