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南沙要建區域物流中心

2011-2-23 18:47:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
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 昨天下午,省委常委、廣州市委書記張廣寧參加市十三屆人大六次會議南沙代表團討論,審議《政府工作報告》和《“十二五”規劃綱要》。廣州市人大代表、廣州市副市長陳明德也參加了討論。張廣寧表示,南沙新區的規劃建設將進入今年全國人大將要審議的國家“十二五”規劃。南沙區要抓住機遇,充分利用大港口優勢掀起新一輪發展高潮。

  臨海優勢必須充分利用

  在充分聽取各位市人大代表的發言后,張廣寧說,對于南沙來說,“十二五”也是非常關鍵的五年。必須進一步增強責任感和緊迫感,充分利用南沙的大港口優勢,掀起新一輪的建設發展高潮,為廣州加快國家中心城市建設發揮新引擎作用。張廣寧表示,南沙的優勢很多,其中港口優勢最為突出。經過過去近十年的大開發,南沙港從原來的萬噸級港口已經變成15萬噸級的港口,廣州因此也從臨江城市成為臨海城市。這種了不起的資源優勢必須加以充分利用。

  南沙應打造濱海新城

  張廣寧建議南沙區首先利用已獲批成為國家保稅港區的機會,建立區域物流中心。“廣州附近幾個城市要么沒大港口,要么有港口也不能全天候開放,南沙要想辦法把這些城市的貨運吸引過來。”張廣寧說,今年在鐵道部和廣東省政府的支持下,南沙疏港鐵路也已開工建設,這都是南沙發展現代物流業的優勢。

  張廣寧還表示,與老城區退二進三、騰籠換鳥發展現代服務業的戰略有所區別,南沙依靠港口優勢,在發展臨港工業上大有可為。以造船工業為例,南沙已經擁有了30萬噸船舶的制造能力,改寫了華南地區不能造大船的歷史。他認為,南沙應該繼續在造船、汽車、重型裝備工業等領域抓緊發展,南沙區的領導尤其要與中船、東方電機等在南沙投資的國企多接觸多交流。

  張廣寧同時強調,南沙發展臨港工業與打造濱海新城并不矛盾。“300多平方公里的地方,怎么可能就一個定位?”張廣寧說,南沙應當做好規劃,在打造大物流、大工業的同時,繼續推動將南沙新區建設成為宜業宜居的濱海新城。他透露,在寫入珠三角改革發展規劃綱要之后,南沙新區的規劃建設也將進入國家的“十二五”規劃綱要。他建議南沙區抓住建設CEPA綜合示范區的機會,繼續強化和港澳地區合作,在南沙新區發展現代服務業和創意產業。
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