摘要：“物流巨頭”中國外運已正式布局成都、搶占成都物流制高點。中國外運將投資3億元人民幣，在成都龍泉建設(shè)約9萬平方米的現(xiàn)代化高端倉儲設(shè)施。中國外運總裁張建衛(wèi)表示，成都已成為西部的綜合交通樞紐，中國外運龍泉項目是中國外運全國戰(zhàn)略布局中的重要一步。 
　　成都訊：“物流巨頭”中國外運已正式布局成都、搶占成都物流制高點。23日，中國對外貿(mào)易運輸集團(簡稱中國外運)與成都龍泉驛區(qū)簽約，中國外運將投資3億元人民幣，在龍泉建設(shè)約9萬平方米的現(xiàn)代化高端倉儲設(shè)施。 
　　中國外運總裁張建衛(wèi)表示，布局成都是中國外運的戰(zhàn)略考慮，就算龍泉沒有汽車制造業(yè)，中國外運照樣會布局成都，因為成都已成為西部的綜合交通樞紐，中國外運龍泉項目是中國外運全國戰(zhàn)略布局中的重要一步。 
　　據(jù)了解，龍泉驛區(qū)位于成都市東部，是成都市向東向東發(fā)展的主體區(qū)域，也是四川省目前唯一的國家級成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)所在地。近年來，隨著一汽大眾、一汽豐田、吉利高原、大運汽車、川汽集團、一汽專汽瑞華特純電動汽車等九大整車企業(yè)的入駐，成都物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為必要。 
　　成都地處長江上游和中西部結(jié)合帶，承東啟西，是中華人民共和國國務(wù)院確定的西南地區(qū)“科技、商貿(mào)、金融中心和交通、通信樞紐”，帶動著西部周邊七省一市經(jīng)濟發(fā)展。有人稱，如果說沿海經(jīng)濟特區(qū)形似一張弓，長江形似一支箭，那么成都就是一只強有力的手，剛好處于扣力點上。 
　　據(jù)當?shù)孛襟w報道，目前成都已初步建成集鐵路、航空、公路等多種運輸方式于一體的現(xiàn)代化的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)。成都市現(xiàn)有傳統(tǒng)物流企業(yè)300余戶、運輸企業(yè)1000多戶、貨代公司2000多家，各類大型倉庫430個。吸引了包括美國布林可集團的成員伯靈頓、美國聯(lián)合包裹運送服務(wù) (UPS)、日本郵船、德國 DHL(敦豪)；新加坡吉寶物流、美國FedEx(聯(lián)邦快遞)等一批世界大型物流企業(yè)入駐。 
　　業(yè)內(nèi)指出，作為新型的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，成都所擁有的地理位置、物流市場和交通運輸設(shè)施，具備了建設(shè)西部現(xiàn)代物流中心的條件。 
　　據(jù)了解，中國外運是中國具有領(lǐng)先地位的大型綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，擁有遍布全球的物流網(wǎng)絡(luò)，綜合實力名列前茅。