□ 本報記者 隋秀勇
    因ipad、iphone在中國市場的熱賣，被越來越多消費者青睞的IT產業巨頭蘋果公司（以下簡稱“蘋果”），在2011年新春伊始，被一份調研報告推到了風口浪尖。這份名為《蘋果的另一面》的調研報告，是過去9個月中36家中國環保組織聯名發布的第四份IT產業重金屬污染調研報告。“該報告主要是針對蘋果產業鏈上的供應商存在有毒化學品污染、侵犯員工健康權等問題。”公眾環境研究中心主任馬軍在接受本報記者采訪時如是說。馬軍是《蘋果的另一面》調研報告的主要參與者。
    曾經作出“確保生產過程對環境負責”的蘋果，其供應商卻在有“毒”生產。這與其承諾的“綠色供應鏈”相去甚遠。隨著社會環保意識的提高，綠色供應鏈已經成為企業參與國際競爭的通行證。如何讓供應鏈變“綠”，不僅僅是蘋果應該考慮的，更是有志于參與全球競爭的中國制造企業和物流企業所必須面對的。
“蘋果”的神秘供應鏈
“2010年，我們了解到，在蘋果公司供應商勝華科技蘇州工廠(即聯建科技)，有137名工人因暴露于正己烷環境，健康遭受不利影響……我們要求勝華科技停止使用正己烷，并提供證據證明已經將該化學品從生產線上撤下。”
    面對外界對蘋果“不回應”的指責，2011年2月15日，蘋果在其公布的2010年供應商責任進展報告中，首次對供應鏈存在的環境污染問題作出正面回應。對此，蘋果方面表示，蘋果發布供應商責任報告的目的就是防微杜漸。事實真像蘋果所說的嗎？
    馬軍告訴記者，事實上，早在去年8月11日，公眾環境研究中心等在內多家環保機構發布的第三期調研報告中，就提到聯建科技員工正己烷中毒事件，并將相關報告發給了蘋果。但是在2010年年底的回復中，蘋果卻聲稱，不能確認聯建科技就是它的供應商，并明確表示不會公開供應商的任何情況。記者查閱了蘋果2010年社會責任報告，仍沒有發現具體供應商的名單和資料。
    蘋果為何不愿意公開其供應商的資料？從《蘋果的另一面》中的一段文字中或許能看出端倪：“與其他品牌、甚至是其他IT同行相比，蘋果的供應鏈管理極其秘密，以至于人們很難去了解其供應商的構成。……在這樣的情況下，蘋果又適時推出自身內部所做的供應鏈社會責任的調查，籠統地介紹供應鏈出現的一些問題，但又不透露任何具體的工廠，由此‘成功’地贏得了負責任企業的美譽，化解了對其供應鏈管理缺陷的指控，同時逃避了對其供應鏈環境和社會責任表現的任何有效外部監督。”“比起往年，應該說蘋果已經有所進步。蘋果對在華供應商的生產和管理上其實都有干預的，出了事卻把責任全推給供應商，有逃避責任之嫌。”馬軍認為，“這次蘋果報告公開供應商的相關信息，一個主要原因是，去年以來各種違規行為出現大幅增長。”
    蘋果供應商責任調查報告顯示，蘋果稱在2010年共審核了127家供應商，發現其中37家廠商存在嚴重違規行為，遠多于2009年的17家。其中8家工廠過度收取工人的用工費，被認定為非法用工；10家工廠使用童工；2家企業出現危害工人的事件；4家工廠偽造記錄；1家企業行賄審核員事件；1家企業教唆工人如何回答審核員問題。
    一位長期從事供應鏈管理研究的專家告訴記者：“蘋果公司不公開其供應商名單和資料有其商業利益上的考慮，作為一家高科技公司，其供應鏈質量管控標準和虛擬管控模式也是其核心競爭能力之一。蘋果供應商作為供應鏈管控標準的執行者和蘋果技術擴散的受益者，其供應商的地位和可替代性也與傳統零售百貨的供應商有很大不同，所以蘋果公司不公開供應商信息也是存在合理性的。”
    但該專家也指出，從供應鏈管理的角度來看，蘋果公司為了防范供應鏈風險，不排除會在某一零部件或某一類型產品選取多個供應商。如果蘋果能在供應鏈范圍內實現透明管理和信息共享無疑是對構建敏捷高效的供應鏈有積極作用的。
綠色供應鏈之困
    蘋果公司作為一家典型的品牌輸出企業，其負責創意和設計，產品制造由供應商提供。蘋果的供應商遍及全球，在中國大陸主要是臺資企業的生產基地，最后由富士康組裝成機。為了保證產品質量，蘋果很重視供應商的規模、技術和供貨能力。一般來說，能列入蘋果供應商名單的都是行業內的龍頭企業。
    有媒體報道，從2007年以來，蘋果一直都在發布供應商責任調查報告，都提到了供應鏈存在的一些問題及有問題的供應商。蘋果的監管團隊會對比歷年報告，作為對供應商考核的重要參考。
    應該說，蘋果對供應商的要求是相當嚴格的，但是在上海交通大學經濟學院副院長趙旭看來仍有缺陷。她指出，現在IT類產品的進入門檻并不高，在蘋果一級供應商的更上游，有大量企業存在。“如果蘋果公司存在更上游的供應商，那么它就很難去簽署一份環保的協議，綠色供應鏈就很容易斷掉了。”
    值得一提的是，聯建科技員工中毒事件在全球金融危機的大背景下。面對高漲的原材料價格和人力成本，大型跨國企業為了保障利潤，不斷壓縮經營成本，選擇代工企業的重要標準之一就是生產價格低廉。而代工企業要想保住本已并不豐厚的利潤，就會想方設法降低成本。
    對此，一位分析人士告訴記者，蘋果公司不僅要注重供應鏈管控標準的建立，更要注重供應鏈管控標準的實施。從該事件（聯建科技員工中毒）可以看出，蘋果公司應該做好供應商篩選和管控工作，增強供應商在業務執行和履行社會責任方面的綜合能力。
如何踐行綠色物流
    未來的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈之間的競爭。如今，世界范圍內在對環境保護的日益關注下，“供應鏈”之前還要加上一個定語——綠色。
    蘋果的案例再次證明，企業實施供應鏈管理不僅要滿足高效、低成本運作的業務需求，而且要進一步提升到供應鏈安全運作和履行社會責任的層次上。當前我國制造業大多缺乏供應鏈管理意識，更談不上供應鏈管控標準的實施。模式創新和管理方式創新，提高自身在國際市場上的核心競爭能力。
    當然，綠色供應鏈的建設不僅僅需要制造企業，更需要強化物流企業的綠色管理和服務協同。特別是物流行業，它是銜接供應鏈各個環節的“血管”，涉及海運、空運、公路運輸及倉儲等多個領域，而且是排放大戶。
    然而，現實情況不容樂觀。很多物流企業的供應鏈管控意識淡薄，還沒有從供應鏈的視角來認識自身在供應鏈中所處的地位和作用。而且，目前大多數企業實施綠色供應鏈標準都是在跨國公司客戶的需求下實施的，國家既無統一的綠色供應鏈標準，也無綠色供應鏈建設導向，所以物流企業參與綠色供應鏈建設的動力不足。加之，大多數企業缺乏專業的供應鏈管理人才，對供應鏈管控缺乏經驗，使我國物流業綠色供應鏈體系建設舉步維艱。
    物流企業該如何提供綠色供應鏈服務呢？有專家指出可以分三步走：一是采用先進的節能減排設備；二是優化運輸路線，減少運輸里程；三是通過多式聯運等先進運輸方式。
    但是在具體實施過程中，綠色供應鏈的投入與產出不成正比。這也使許多物流企業不愿意在綠色供應鏈領域投入的重要因素。
    中遠物流總經理葉偉龍認為，企業要著眼于長遠的戰略發展，不應為眼前利益而犧牲企業長遠發展的主動權。而且環保更能體現一個企業的社會責任感。中遠物流在發展綠色物流方面的實踐證明，綠色供應鏈對企業的品牌是起正面作用的。而且它也是衡量企業綜合競爭能力和持續發展能力的一個主要標志。
    除了企業自身的努力外，政府應制定綠色供應鏈管理基礎標準，為物流企業實施綠色供應鏈管理提供基本的導向；培養專業的供應鏈管理人才，加快推廣供應鏈管理思想。