昨日，從紹興市交通運輸局傳出消息，紹大線北延市區段工程建設、杭甬客運專線柯橋站房及站前廣場、鐵路紹興東站及貨場遷建工程以及市區到上虞、諸暨、柯橋3個門頭入城公路改造等一大批交通重點工程，成為今年交通建設的重頭戲。今年起５年內，紹興市的交通基礎設施建設投資額將達到800億元，重點實施“四大戰略”。 
    “大路網”戰略，投資約540億元，重點構建高速公路、普通國省道、農村公路3張網。通過續建嘉紹跨江公路通道工程、紹諸高速公路、杭金衢高速公路拓寬工程，新建杭紹甬高速公路、上三高速復線（杭紹臺高速公路）等，形成高速公路網絡主骨架；通過實施104國道新昌段二期、104國道紹興錢清段改造工程等國省道項目，完善普通國省道和區域干線公路網；同時進一步完善全市農村公路網。 
    “大港口”戰略，投資約75億元，加快推進杭甬運河配套港區及支線航道及上虞杭州灣作業區等碼頭建設。重點開展曹娥江大閘船閘研究，使紹興內河航運真正實現通達江海、河海聯運目標，促進紹興市現代物流業和臨港臨河產業的發展。 
    “大物流”戰略，投資約45億元，重點實施集亞物流基地、紹興港越城港區中心作業區、濱海物流中心、中國輕紡城綜合物流等基地建設。 
    “大鐵路”戰略，力爭完成鐵路項目投資120億元。重點實施杭甬鐵路客運專線紹興段工程、杭長鐵路客運專線紹興段工程、鐵路紹興東站及貨場遷建工程等項目；重點抓好嘉紹臺城際鐵路、杭溫鐵路、甬金鐵路等項目。 
    到“十二五”期末，實現紹興交通高速公路主骨架網絡南北突破，跨越杭州灣，接軌大上海，融入長三角的目標，構建便捷快速的區域內部交通網絡體系，實現向周邊城市快速通達、多向式、輻射式的交通格局，同時完成干線航道和主要港口、碼頭、站場建設，最終確立國家級公路運輸樞紐、省級交通主樞紐的地位。