“十一五”期間是建市以來我市交通事業發展最快、成績最突出的5年。市交通工作圍繞“一三二”發展目標和思路，把“建設大交通”作為促進揭陽大發展的基礎性工作和主要抓手之一，積極實施大交通戰略，大跨步推進公路、水運、站場、港口等交通運輸基礎設施建設，大力加強交通運輸管理，奮力構建便捷、高效的綜合運輸體系和區域性樞紐城市，取得突出成效，呈現“一顯著三快速”特點，即規劃工作成果顯著、交通建設快速推進、運輸能力快速提升、管理效能快速提高。 
　　為順應我市新一輪大發展的時代要求，市交通局編制完成了《揭陽市公路網規劃（2006～2030年）》、《揭陽港總體規劃》、《揭陽市交通運輸十二五規劃》以及《惠來縣公路網規劃（2011-2015年）》。這些新的規劃成果，為我市未來交通發展提供了科學指導，將有力地促進公路、水運、海港等運輸資源的高效發揮。
　　“十一五”期間，我市共完成交通建設投資104.88億元，其中公路45.28億元，鐵路30億元，港口6.6億元，機場23億元，完成新、改建公路3217.6公里，交通建設取得豐碩成果：一是西鳳大橋、埔田立交連接線、陳沙公路延長線（普寧大道）、揭普高速公路普寧烏石互通式立交接線改建工程等一批重點建設項目推進順利。二是于2009年9月底實現全市行政村公路硬底化，按時保質完成了省委省政府下達的政治任務。三是高鐵建設又好又快。廈深鐵路揭陽段取得最先開工、比計劃提前半年貫通省內最長的大南山隧道工程、粵東地區最先完成征地拆遷任務三項領先。四是高標準大力度推進沿海深水港和榕江內河港建設，港口建設發力提速，初步顯現水運大物流發展態勢。2009年全市港口吞吐量1429萬噸，同比增長48%，增速全省第一。
　　著力路運并舉，積極引導、推動道路運輸行業科學發展取得新成果：一是運輸業總體實力增強，延伸服務豐富完備，并形成了有力的維修檢測保障和營運駕駛員素質保障網絡。二是公交車、出租車行業加速發展，著力滿足城市發展和市民出行需求。三是農村班車客運進一步普及，加快落實縣級以上汽車客運站、鄉鎮客運站和農村候車亭的建設，促進客運服務均等化。
　　近年來，交通管理部門不斷加強管理，改進管理方式和手段，大力推進管理信息化，對全市運輸從業人員和營運車輛全面換發IC卡電子證照，對全市教練車統一標識，建成GPS監督管理平臺，對重點營運車輛推廣應用帶有衛星定位功能的行駛記錄儀，使運營過程監管智能化、實時化，大大提高了監管效能和安全保障系數。進一步完善行政執法責任制，積極實施普法教育計劃，加強行政執法管理和監督，著力做到執法的嚴肅性與人性化相結合。依法強化執法力度，大力開展運輸市場治理整頓工作，近幾年重點強化治理車輛超限超載行動，減少了公路損害。同時，深入行業和基層開展矛盾糾紛排查調解工作，有效地維護了運輸行業穩定。