從山東省地方鐵路局了解到，山東地方鐵路網建設“十二五”期間總投資將超200億，配合“黃區、藍區”戰略，山東省將新建多條輸港鐵路，到“十二五”末山東省鐵路運營里程將增加到6100公里。 
    據省地方鐵路局企管 -

法務處負責人介紹，為配合黃河三角洲高效生態經濟區和半島藍色經濟區建設，地方鐵路網將修建包括到萊州港、濰坊港、東營港、濱州港的多條輸港鐵路，充分整合港口優勢，為煤炭、礦石等大宗貨物運輸提供便利條件。如壽平鐵路由新建壽光至廣饒鐵路、既有興廣(廣饒至博興)鐵路、博興至鄒平鐵路三部分組成，東與青大鐵路相接，并通過大萊龍鐵路直達龍口港，是山東北部沿海港口重要的疏港通道。