在2010年電子商務(wù)行業(yè)投資熱潮影響下，相對滯后的物流行業(yè)急需快速成長，電子商務(wù)企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)開始以不同的方式加大對這個(gè)行業(yè)的關(guān)注。近期同樣吸引人們關(guān)注的還有教育行業(yè)，去年4家教育企業(yè)實(shí)現(xiàn)IPO刺激著整個(gè)行業(yè)的神經(jīng)。而縱覽整個(gè)私募股權(quán)投資市場，今年年初投資機(jī)構(gòu)高管頻繁辭職創(chuàng)建新基金，以及監(jiān)管部門批準(zhǔn)券商募集PE基金試點(diǎn)的開啟，顯示了 -

業(yè)內(nèi)對行業(yè)前景的良好預(yù)期，對于VC/PE投資者而言，今年仍將是熱鬧而又緊張的一年。

　　電商企業(yè)進(jìn)軍物流

　　近期，物流行業(yè)再次成為投資熱點(diǎn)。凱鵬華盈(KPCB China)日前完成對跨境電子商務(wù)物流全程服務(wù)提供商貝法易信息技術(shù)有限公司的首輪投資，金額為400萬美元。而去年引入阿里巴巴參股的民營快遞公司北京星晨急便速遞有限公司，也開始了新一輪的融資計(jì)劃。

　　在過去一年電子商務(wù)市場獲得爆發(fā)式增長的趨勢下，與之息息相關(guān)的物流行業(yè)也迎來各路投資者的關(guān)注。近期，阿里巴巴及當(dāng)當(dāng)相繼表示要進(jìn)軍物流行業(yè)。阿里巴巴宣布斥資百億建設(shè)全國性倉儲網(wǎng)絡(luò)體系，當(dāng)當(dāng)則將組建一家配送服務(wù)公司。無論是阿里巴巴還是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)，瞄準(zhǔn)的都是眾多中小型第三方物流企業(yè)，力圖搭建能夠整合上游信息的物流平臺，從而掌握在整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈中的主動(dòng)權(quán)。

　　而對于行業(yè)內(nèi)已經(jīng)具備一定“江湖地位”的成熟物流企業(yè)，則很難接受電商企業(yè)的游戲規(guī)則，因此將會選擇投入更多資金以完善自身網(wǎng)絡(luò)及信息化建設(shè)，而私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)的機(jī)會也正在于此——不久前，聯(lián)想投資即牽手復(fù)星集團(tuán)與民營快遞巨頭韻達(dá)快運(yùn)進(jìn)行引資洽談。