傳統(tǒng)物流公司在全國各地大多具有多分支機構(gòu)、多倉庫的物流平臺型特點，以大客戶為主要服務對象，走專線運輸路線，客單量少但金額大。也就是說，這是一種B2B的物流模式，即將企業(yè)作為最終服務對象的物流模式。 
　　然而，隨著隨著網(wǎng)絡購物等電子商務形態(tài)的發(fā)展，給物流服務提出了新的需求和挑戰(zhàn)，如物流服務的最終服務對象是分別在海角天涯的網(wǎng)民、客單量多但每單的金額不大、需要上門快遞和貨到付款服務等。
　　改造方案一：
　　1、保留原有的核心區(qū)域倉庫，升級改造成物流中心
　　2、將其他倉庫改造成配送中心
　　發(fā)貨方進駐物流中心或僅將貨物發(fā)往物流中心；
　　網(wǎng)店訂單產(chǎn)生后會自動流轉(zhuǎn)到物流中心，在物流中心按照實際訂單完成揀選、包裝、發(fā)貨（發(fā)往配送中心）功能；
　　配送中心提供臨時存儲服務，主要是聯(lián)合快遞公司提供快遞服務。
　　改造方案二：
　　1、原所有倉庫改造成配送中心。
　　賣主就近入庫：賣主就近入庫到配送中心，完成存儲功能；
　　通過數(shù)據(jù)分析，將貨物配送到其對應銷量最為集中的區(qū)域配送中心，完成配送和存儲功能；
　　買主就近出庫：網(wǎng)店訂單產(chǎn)生后會自動流轉(zhuǎn)到離買家最近的區(qū)域配送中心，在此配送中心按照實際訂單完成揀選、包裝、發(fā)貨功能；
　　最后，聯(lián)合快遞公司提供快遞服務。
　　原有IT系統(tǒng)功能：存儲系統(tǒng)+運輸系統(tǒng)